路人39 wrote:
說的好這也解釋了為何(恕刪)
你這種就是典型的被政府長期洗腦下的想法了，
汽機車本來就是要平權，該考的駕照該付的稅金都沒少過，
但是在台灣就是搞一套獨步全球的車種分流政策，
一切以汽車權益為上，機車只是過渡運具的思維，
再告訴人民說這是為了騎士的安全做包裝，
大型重機在台灣出現就是打破政府車種分流的假象，
重機要的只是本來就該有的權利，
這哪裡錯了呢？
tansywen wrote:
你這種就是典型的被政府長期洗腦下的想法了，
汽機車本來就是要平權，該考的駕照該付的稅金都沒少過，
但是在台灣就是搞一套獨步全球的車種分流政策，
一切以汽車權益為上，機車只是過渡運具的思維，
再告訴人民說這是為了騎士的安全做包裝，
大型重機在台灣出現就是打破政府車種分流的假象，
重機要的只是本來就該有的權利，
這哪裡錯了呢？
干政府屁事
法規定在那邊, 你不遵守要當老鼠屎是你家的事
路上各車種最好是有平權啦
拿大重屎最喜歡嘴的國道來說好了
大貨大客車繳的稅有比小客車少嗎?
為啥它們只能開在外兩線?限速還比小客車低?
怎麼就不見你替他們靠夭?
因為你沒在開大貨車大客車啊
所以像你這種人喊平權只是為了自己的利益而已
少在那邊裝高尚
各車種有各種規定都是安全第一的考量
在安全面前, 權利算哪根蔥?
還打破政府車種分流的假象咧
等哪天大客大貨車國道每一條線都可以走, 限速大家都平等
你再來跟我說車種平權
內文搜尋
從 APP 打開
X