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[問卦]韓國貨車為什麼能見度還滿高的?

日系的小貨車開車坐姿很不舒服,開過韓國的小貨車就知道差異性了
真的要買貨車、真的有在使用貨車的人留言串有幾個?
載重先決再來預算考量

不想買太貴的日本正3.5頓柴油貨車
(除非你有載重需求或連鎖大公司那就直上沒問題)
又不想買太骨董的2.7頓汽油貨車
中堅份子的韓國3.25頓柴油貨車自然就受歡迎

而且小霸王吃柴油還有多廂車型選擇
駕駛起來真的比較舒服
還有論便宜是......那個吃油怪得利卡最便宜耶~
兩台都開過
得利卡 油耗改善再說吧
天天跑的或是常常要跑高速公路
我是絕對不會選
然後油箱又小又吃油 續航力差 比我V6老車還吃油

現代還是KIA油耗就好很多 說要壞也沒那麼容易拉
冷氣跟內裝也好很多

不常開就得利卡 天天跑還是柴油車方便

日本車? 降價再說
很直觀就是價錢啊!

日系3噸半都要破百萬,沒在載重的當然選韓系
得利卡那種真的太老舊吃油又恐怖
一般商用,怎麼看都是選韓系柴油划算
韓國車在北美銷量極多,
因為台灣和韓國是競爭對手,
所以早期台灣很少有人不怕丟臉。
我買過很多3.5T貨車
韓系的貨車真的最好開又省油
師傅搶著要開 遠途200KM以上都要開韓國車

若要載重買ISUZU 或 HINO 3.5T(現在改為5噸)跑長途超省又耐用

之前買好幾台堅達都已經被我淘汰了
五期車好處是齒比適合市區 四五檔還很有力
缺點是耗油
我覺得韓國車 比台灣國產車 進步不少
光外型就比國產好看多了
以前說韓國車不好,現在覺得韓國車真的進步不少
反觀........
我在冰島也看到超多KIA車
能見度比在台灣高,自己都有嚇到
勤琴 wrote:
就進口的政治正確吧現(恕刪)

真的二手價就知道
一台好的貨車,妥善率高、二手價也是很重要
如果不重要那計程車幹嘛都買二手價高的Toyota
P董不要 wrote:
載重應該也是一個原因(恕刪)

對得利卡很意外嗎?
跟HINO 200比載重就明顯不足了
pig55ckcs

hino 200 載重1480 六期小霸王載重 1575 請問哪裡不足了?

2022-02-01 12:37
Leonarka wrote:
業務能力應該是不錯

這個說法我笑了
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