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有點不清楚這是否違規? 想請教

讚歐~~~

自己上來找打臉的~~~ , 滿暢快~~
rabeckchen

盡量不要製造對立吧

2021-12-08 7:24
smax155

噗 , 這事不是開車的最愛作嗎??

2021-12-08 14:59
桃園交通警察在計程車執業登記證上課的時候,以桃園中正路往桃園火車站方向,慈文路口為例,雖然內側車道是畫左轉車道但並非是左轉專用,使用左轉車道直行是合法的。道路路面標示的方向是指示、而非專用

建議您可以直接打去交通隊找主管。

這種舉發是有問題的。

1. 道路地面並未畫設「左轉專用」
2. 要看路口前50-100公尺前的上方是否有車道指示牌。
3. 即使紅綠燈設有左轉專用燈、只要前兩點的道路標識標線沒有完成依法設置、您可以去申訴,因為這是政府在號誌設制上的不完全,用路人沒有辦法在進入路口前去判斷自己是否行駛在左轉專用車道之上。

提醒一下、警察講的也不一定是對的。 但通常為了一點點的罰單錢,很多人也懶得去申訴。 我有一次為了一個檢舉魔人的罰單,(同一時間故意把同一張照片放大縮小,結果警察開兩張罰單)我先是申訴,撤銷了一張,後來上行政法院開庭,第二張也被撤銷。

全部跑一趟下來,只是為了出氣。


您自己考慮一下,申訴有機會,但運氣不好還是得上法院、要主張道路號誌設置的問題,駕駛人無法判斷路口的車道是否為專用車道
maya95

沒有"左轉專用" 字樣的到處都是, 但有左轉專用綠燈. 請問有左轉專用綠燈亮時你需不需要左轉? 如果不需要左轉, 那交通號誌可以廢了. 不用糾結在 "左轉專用道" 這幾個字.

2021-12-08 9:37
maya95 wrote:
一堆人堅持左轉標線不(恕刪)


我希望能理性的討論 盡量不要製造對立,我只是提供意見給大家參考。 依法論法,台灣有交通號誌設置規則,如果政府沒有完全依據法律去設置交通標誌與號誌,人民當然有權利去申訴。

交通處罰的目的並不是在指責人民犯了錯誤,維持大家行的公平與自由才是目的,

在道路的內側車道,當地政法依據車流與用路安全會去考量道路畫設的需要與方式。不是左轉的車輛發現有直行車影響到自己就覺得對方被開罰單是如何如何....

我們要替彼此考慮,是不是對當地路況不熟的人,有可能會因為道路標誌標線的不足而誤行。既然法律有規定道路的標誌和標線應該如何畫設,政府委託的民間施工單位未完全依據法律規定去劃設、那就不要一味的站在自己的角度去指責對方。

每個國家都有每個國家的交通法律,就我所知道、在中國,紅燈是可以右轉的,接近路口時,紅燈時車子必須依據路口前路面的箭頭指向停在正確的車道,如果地上畫的是左轉車道,直行車是不能佔用的。同時,如果您有機會到大陸 您可以觀察一下,大陸的路口前,只要是路面允許直行左轉分流的路口,在路口前50-100米、一定會有一個在道路上方的指示牌,讓駕駛人在進入入口前依據指示駛機自己要前進方向的車道。

台灣的民情不同,各國的交通法律都是要讓大家能有有序的交通和行的便利,沒有哪一個國家的交通法律一定都是好的。重點是法律應該是由人民的習慣與需要而去制定。

法律不是要讓大家去發洩對別人不當駕駛行為的憤怒的。

我相信沒有人可以一輩子都能在不違反交通規則的前提下上路開車或騎車。現在台灣所有的駕照在取得之前都要做安全駕駛的課程,我們不能期待別人在路上開車或騎車的時候不犯錯,我們要做的是開車上路要懂得保護自己也保護別人,讓自己平安出門平安回家。

政府在標誌標線的劃設上有不足之處、既然法律有規定要如何劃設、那人民自然可以主動去爭取自己的權益。不需要在網路上去指責別人、違反交通規則並不代表這個人真的做了什麼,只是事情發生的當下,駕駛人的反應不當而已,不用特別發文章去指責別人。
rabeckchen

再囉嗦一下、設有紅燈左轉專用燈的紅綠燈,如果在夜間或是被陽光直射眼睛,逆光去看的話,在原本是綠燈的情況下,駕駛人如何在距離路口100m以上時去判斷前方有左轉專用燈。所以設置規則需要訂定三種設置要件。

2021-12-08 15:05
maya95

有交警指揮時他叫你迴轉或闖紅燈都可以! 能相提並論? 走錯就繞路重走啊. 上錯交流道原地迴轉嗎?

2021-12-08 15:19
申訴有結果了嗎? 超過三星期了.
併排停車必檢舉 wrote:
目前警方認定是有左轉(恕刪)
想請教一下
警察這個意思是一定要搭配雙白線嗎?
這個路口有左轉專用號誌跟左轉箭頭,只差沒有雙白線
自從幾次不舉發後,我就以為一定要雙白線+專用號誌才構成只能左轉
Tequila14K wrote:
被檢舉達人檢舉的事件(恕刪)


快去申訴
一個多月申訴有結果了嗎?
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