沒捷運的縣市如何能愛大眾運輸？方便在那？誰賠錢給我? (第3頁)

lee7124

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21樓

2008-06-08 4:14

sandg999 wrote:
台南市的公車，感覺好...(恕刪)

賓果!!
台南騎車真的比開車方便很多喔!
我連去雲林找朋友常一起去阿里山也都是騎機車!!

不過台南機車汽車拖吊我覺得蠻屌的= =
速度一流~所以我都非常小心～一直到離開台南都沒中標過

一切都一切...都來自於你那不安穩的心所以選擇飛馳...只是在一念之間...

wellco

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22樓

2008-06-09 1:00

說實在的
其實我認為被載不一定會比自己開車或騎車舒服
上面也有許多人說了
被載的時候要擠沙丁魚
站到腿快斷掉還沒到
至少自己騎車或開車是用做的...

ted365087

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23樓

2008-06-09 1:06

不用抱怨啦...

在台灣很多事情都是用台北觀點,來套用在全台上面!
所以他當然叫你搭乘大眾交通工具啊...

GG88

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24樓

2008-06-09 9:26

ted365087 wrote:不用抱怨啦...
在台灣很多事情都是用台北觀點,來套用在全台上面!
所以他當然叫你搭乘大眾交通工具啊...(恕刪)

同意+1

有部分人的看法 , 還真是" 何不食肉糜 " 呢..

感覺好像他一輩子都沒出過台北市一樣 . orz

說明:您已被停權至2009-03-27 22:06 。累計停權次數 : 7

biboyy

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25樓

2008-06-11 0:19

對於台灣的大官來說，台灣汽車世界密度之高造成交通打結不算什麼，重要的是汽車的 (燃料稅 + 牌照稅 + 進口的關稅) 是政府的重收入，汽車密度之高塞車不算什麼，把公車塞住不算什麼，在公車上站到腳斷掉不算什麼，因為你稅繳太少，不配使用道路路權。

今天要大家坐公車，又不減量汽車，說穿了是希望人民多買汽車繳錢、繳稅，而不是為了環保，如果是為了環保，那來這麼多污賊公車在市區趴趴走，還不是為了錢、錢、錢、錢啦!

lyykrr

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26樓

2008-06-11 10:32

全台路面平整度的合格率不到13%，我都不知道台灣如此落後~~唉

而台灣的交通上、下班常被汽車癱瘓，原本公車30分可到目的，上、下班汽車太多塞住，公車要花1小時才能到目的，所以台灣的公車效率差是汽車造成的，只要減量汽車，公車效率高，自然大家愛坐。

而且對於雙薪家庭，婦女常常要趕回去煮飯給孩子吃，如果依照公車被汽車塞的動不得的情況，是要把孩子餓瘋或在家吃堆垃圾食物嗎? 可憐的孩子，媽媽坐公車趕不回來煮飯給你吃。

roc1027

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27樓

2008-06-11 11:03

你有能力就去買捷運沿線的房子,沒人能阻止你~ 你沒能力就去買荒地,賭以後增值(信義區也是近15年才開始的)~ 有什麼好抱怨的?

現在給你大房子,好車子~你也養不起! 坐大眾捷運不好嗎??

GG88

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28樓

2008-06-11 11:54

roc1027 wrote:你有能力就去買捷運沿線的房子,沒人能阻止你~ 你沒能力就去買荒地,賭以後增值(信義區也是近15年才開始的)~ 有什麼好抱怨的?
現在給你大房子,好車子~你也養不起! 坐大眾捷運不好嗎??...(恕刪)

話不是這樣說的吧 .

你乾脆說 , 有能力的 , 自己開公司當老闆好了 , 把自家買在公司隔壁 , 每天走路上班 ! 既環保又省事!

至於員工上下班 , 就 " 自己想辦法 "

真是典型的 " 何不食肉靡 " 啊...

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ryanku918

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29樓

2008-06-11 14:05

有錢的買市中心, 可以搭大眾運輸工具上班, 沒錢的買郊區, 不是花時間想辦法轉搭上大眾運輸工具, 就是自己想辦法

另一方面看, 政府對油價高漲的對策之一就是補助大眾運輸工具和計程車...

結論就是沒錢的買郊區, 那出門不是花時間就是花油錢, 然後還要讓政府拿辛苦上繳的稅金去補貼有錢人在市中心搭乘大眾運輸工具和計程車的車資

makenaide

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30樓

2008-06-11 16:56

ryanku918 wrote:
有錢的買市中心, 可以搭大眾運輸工具上班, 沒錢的買郊區, 不是花時間想辦法轉搭上大眾運輸工具, 就是自己想辦法
另一方面看, 政府對油價高漲的對策之一就是補助大眾運輸工具和計程車...
結論就是沒錢的買郊區, 那出門不是花時間就是花油錢, 然後還要讓政府拿辛苦上繳的稅金去補貼有錢人在市中心搭乘大眾運輸工具和計程車的車資

之前也聽過有些搭捷運通勤的人，是住在捷運站附近，而捷運站周邊的房價較高，所以這些人是比較有錢的，至於那些離捷運站很遠的，就不方便坐捷運，只好改成私人交通工具了。