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速度200其實真的不快……

"台灣因速度死亡的因素也只約6%" 很好奇這個數據是從哪裡來的?
如果這一位騎士,騎200跟騎70, 結果會一樣嗎
MaxKK4125

1.公路總局網站查的到2.70撞上橫向靜止的汽車,也非死即殘。

2021-11-20 10:28
高速公路至少大家還是同向行駛,
要選在隨時有其他方向竄出的地方高速行駛,真的勇氣十足。何況對方也可能自認是勇者呢!
真的 完全支持 上路一律油門一敗

主動式達爾文演化
yuanchih wrote:
這裏是台灣,不是德國(恕刪)


1450 真的只會講幹話
幹話王
所以有德國的車禍相關數據嗎?

平面比高速也是怪怪的
herblee

德國車輛6,480萬,其中5730萬輛汽車和近750萬輛拖車。其中載客的乘用車4710萬,是台灣汽車775萬輛的6倍。德國的車輛密度(每千名居民692 輛) 是 台灣 (每千名居民336 輛) 二倍

2021-11-20 13:20
herblee

我國107年高速公路上共發生24,809件事故,德國2018年在Autobahn 總共發生20537件交通事故,公路長10倍,車輛密度多2倍,總數多6倍,車速平均142km/h, 車禍比台灣還要少

2021-11-20 13:25
用這個標題和內文.
就好像一堆人很愛說的.......
全世界重機都可以鑽車縫.就只有台灣不可以.
結果有住在美國的鄉民跳出來..美國不是全都可以鑽車縫.而且有條件限制.
更不用說美國有更多讓台灣刁大喊政府搶錢的嚴苛罰則.
黑武士489

在美國開車看到 STOP 標誌一定要停止確認左右無車後再起步也沒人講, 這些人腦子都自動過濾掉其他剩對自己講幹話有利的

2021-11-20 10:22
200你在市區跑跑看! 還安全咧! 又不是封閉道路
mitch321 wrote:
"台灣因速度死亡的因素也只約6%" 很好奇這個數據是從哪裡來的?
如果這一位騎士,騎200跟騎70, 結果會一樣嗎



6%的來源,一種是警察問筆錄承認自己超速,另一種就是車子撞爛了時速表露餡超速被逮到。


騎到200,要是沒監視器或行車紀錄器捕抓到影像,撞死了也不會被歸類在超速行駛,6%這種統計學上的瑕疵你也信?
德國無限速高速公路200沒資格開內線?

你真的有在德國生活過開過車嗎?

拿市區和高速公路比?
herblee

STVO Es ist möglichst weit rechts zu fahren行車儘可能靠右,Es ist links zu überholen超車必須走左邊,例外結束,回到右邊,無關車速

2021-11-20 14:38
skywalker.wang

我知道啊[笑到噴淚] 就是覺得這樓整個無知,自己在那邊幻想德國開車習慣笑爛

2021-11-21 1:56
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