打開引擎室看一下就知道了,發熱跟制冷包一起冷氣壽命不短才有鬼,不懂歐洲車為什麼引擎室總是這麼擁擠我之前一台德國小跑車,變速箱換一次,引擎出怪手換一次,發電機與壓縮機幾乎兩年換一次,風散就不提了,不過底盤操控真的是日系車所不能比的,買歐洲車不就是貪他的操控底盤與紮實度嗎?妥善...對歐洲車還是短板
BMW跟TOYOTA我家都有,BMW5年修好幾次冷氣,BMW跟TOYOTA很多冷氣壓縮機一樣是DENSO做的,但歐洲車的引擎溫度高,引擎室塞很滿,下護板又裝好裝滿(散熱差),如果你是買BMW直6的,引擎塞到貼防火牆,開Auto或是室外,風箱抽風就像是一直抽烤爐上的熱風進來,效率很差,變成壓縮機要長時間高負荷,久了也常壞。