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關於驗車

id104140alex wrote:
你以為中華郵政業績哪...(恕刪)


郵務是中華郵政業務裡
獲利佔比極低的項目耶......
bmw_m3 wrote:
請問驗車這個東西,不(恕刪)


全都是人的問題,不管用什麼方式通知,永遠都會有人拖到最後一天最後一小時去驗
我自己去的外面的驗車場時間到了都會發簡訊通知我,而且去驗車還有免費飲料喝超棒,

雖然疫情期間不給飲料喝了哈哈,

你可以考慮換一間會發簡訊通知的,不然就自己記時間囉
驗車是固定半年或一年要驗一次, 又不是要拿到通知單才能驗
不要把沒收到通知單,當成沒驗車的藉口
換車吧,買新車就不怕忘記驗車了
Albert 厄博特

認同~換車吧~大家一 起換電動車吧

2021-10-26 13:48
有錢人都是5年就換新車, 驗車對他們來說就是麻煩.
赤焰蒼龍 wrote:
我機車是驗車是寄信的(恕刪)


機車可以到各車廠的車行驗排氣
機車行一個區就至少百家起跳
所以不可能傳簡訊通知你 你可能只是路過去驗
難不成你會回到原驗車車行嗎?

汽車多數在附近幾家監理站認可的驗車場檢驗
一個區大概就4-5家驗車廠
所以這幾家為了留住車主 會主動傳簡訊告知
bmw_m3 wrote:
請問驗車這個東西,不(恕刪)

監理所的長官說,就你們最不守規矩,通訊地址都不老實填寫還在那邊怪東怪西
leoliou

都是寄車籍地喔,也就是你的戶籍所在,至於那些被遷到公所的我就不清楚了

2021-10-26 13:56
按照監理法規,只要車輛出廠年份超過 5 年,每年就必須驗車 1 次,超過 10 年以上,每年更需驗車 2 次,每次驗車費450元,時間到了,車主就乖乖開車去進貢450元,美其名為驗車,我相信沒有車主期待檢驗廠幫你找出什麼有關車輛安全的問題,只希望沒有被刁難。
這是非常變態的制度與心態,如果是你的車主動要進廠做健檢,你希望得到什麼?按政府規定驗車,你又希望得到什麼?代驗廠開門做生意,驗一台車不用10分鐘,450進帳,一天200-300台,代驗廠宛如有了聚寶盆,但政府和車主有達到本來設立驗車制度的期望嗎?我相信沒有!但幾十年來沒有官員主動提出改革,也沒有中央民代提出修法,就這樣苟且一年又一年!每每大客車大貨車因車輛故障,造成重大傷亡的車禍事故發生,媒體都不忘補上「車子剛送檢沒多久,怎會故障?」這又是為什麼?也沒人關心!
所以我建議要落實名符其實的驗車,就該嚴格執行車輛安全檢查,450元做不到,就提高到1000元甚至2000元,兩年一次認真驗車,比一年一次花錢消災有意義多了! 增加驗車費用,車主會不會反彈?如果車主連2年一次為愛車做健康檢查都不願花錢,政府敢讓他們開車上路嗎?驗車制度能真的落實,對車主或其他用路人都有保障,而不是去保障代驗廠的收入。
tda123456

十年以上自用小客車,第一次450元,第二次是300元。

2021-10-26 19:57
Saifast

你的說法就浮現了大部份台灣人對驗車的心態了,驗很快合格的說人家隨便驗沒再驗,驗不過就說人家在刁難,講實在的驗不過的車比驗得過得還要更花心力跟時間,因為還要多花時間復驗,真驗不過還要跟客人解釋

2021-10-26 20:09
都是代檢業者寄的
政府只有在罰錢時才會寄信

如果代檢廠沒有簽同意書
那他本身就不可能寄

幾年前有代檢廠被客戶告過
沒客戶同意就存留客戶資料寄檢驗通知信

所以這幾年很多代檢廠沒有同意書就不會寄通知信
檢驗時可以問問代檢廠
要求下次寄通知信
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