小弟2010年牽focus mk2.5 tdci，一直加中油直營柴油，加了一年多油箱指針開始亂飄…有時才剛跳停加完，指針顯示只有半箱油，開一會後又指針跳到滿油！後來查網路文章有車友改加台塑的油後就好了，自己也想說回原廠修之前試一下…把油箱開到快乾，再去台塑加滿…之後就一路正常到現在…現在看到這個新聞…有種『啊！原來如此丫！』的感覺…= =
以前也是堅持非中油不可...後來隨便加了也沒差....如果五年六年換車哪有啥感覺...現在一台車六年多開18萬公里了也沒感覺...也不會因為加中油就比較有力或是不會抖動...我是沒加柴油啦(所以標題無感)..就兩台車一台加95一台加98..今年開始都在周日速邁樂加油...回饋點數比較高 中油點數根本摳
柴油引擎應當是蠻可靠的，容易有問題的是周邊的裝置，例如EGR、DPF等等較早期環保標準沒那麼嚴格時，上述的周邊裝置不是標準配備，也就是沒裝，所以也不會出問題以前是有人詬病"生質柴油"，有一段時間中油柴油有添加，但現在都沒有供應，那是歷史了我的柴油車一年開4萬公里，至今20萬公里頭10萬公里中油直營、台亞每3萬輪一次中油的比較有力，但容易亮含氧感知器故障燈(髒污造成)台塑的比較沒力，私下問保養廠，許多工作人員建議用台塑的柴油，他們長期觀察保養的車輛，燃燒系統的髒污用台塑的比較偏乾粉，中油的比較黏
yun571 wrote:其中一段標檢局2011年根據歐規 訂定國內車用柴油五期加嚴新標準<標檢局表示，國家標準雖為自願性規定，但經濟部能源局依據《石油管理法》引用車用柴油2011年新訂國家標準，即成為強制性規定。標檢局2011年公布車用柴油新加嚴標準後，台塑石化的油品符合標準，中油卻因不合格屢遭能源局開罰，被罰後的中油還因不服狀告經濟部。>發現以前中油的柴油是不合歐盟五期標準反而是台塑符合標準? 這是挖坑往內跳不定五期新標準，大家都及格，非要重定五期新標準，幹嘛？？？怎不去叫台中火力發電廠關機，還比較讓空氣清新。
