曉得 wrote:另外,台灣的紅線和黃線是輪流接著,總是會看到黃線不夠臨停,後車只能勉強停在後面,或是併排停車,說明白就是台灣的道路設計有很大的問題。 台灣的道路設計沒有問題,有問題的是駕駛人素質,還有警察不積極作為,政客只想討好選票。很多人怪說四處沒有停車場可停車,錯了,很多時候不是沒停車場,是駕駛人不肯多走幾步路往返停車場,所以就直接違停。至於接送、等人這事情,也可以一直右轉繞圈,根本不需要長時間違停紅黃線。
85683213 wrote:警察不作為只會在旁邊看戲,政府還幫忙畫車格,結果大家全停在車格中間的紅線,真是天大的笑話。不過這已經算好了,走超過三公尺。還有地方的人連一公尺都不願意走,直接把機車停在便利商店自動門門口,讓行人走路像跑障礙賽。 台灣人99%終究是對岸來的,劣根性寫死在DNA裡面可以考慮學學對岸,路邊通通用鐵欄杆圍起來你想停下來上下車也不方便久了就不會停了不用檢舉也不用警察還可以促進鐵鋁工等傳產,一舉多得~
blackleo wrote:因為現在政府帶頭說微罪不罰 政府真的好棒棒,微罪不罰,紅線臨停才罰 300 , 喲,還是一堆人會痛啊 ??要求不能被罰。好啦,改罰 50 塊錢好了,這樣違停仔總付得出來了吧 ?台灣的罰金大小,笑死人囉。世界要怎麼跟得上台灣 !!