能鈑就盡量鈑，不過免不了會有大量補土修飾
總之千萬別便宜行事用切接的
Shin.Chou wrote:
小弟愛車Focus MK4...(恕刪)
.
千萬別切 .
我看我的原廠對此類撞凹地施工是 , 在凹處 先將烤漆磨除 見板金底金屬鐵板 .
後 在各凹處點焊倒鎚拔鉤片 . 然後用倒鎚 鉤夾住所焊的鉤片 .
用適當力往外拉鎚 使凹面板金拉平 .
須很仔細施工用心拉拔鎚拉 . 不斷用手觸感已平整 . 後搖一搖鉤片即可拔除再細磨平 .
後 施工補塗漆土 乾後多次極細沙紙研磨 不斷用手觸感研磨鑽極細研磨真正全平無痕 .
最後 淨塵烤漆室貼護紙 噴漆 烘烤 完成 上蠟 .
可換板件的碰撞他們是直接換 不做鈑金修補施工 . 除非保險公司省錢要求 .
我車原廠 板金組 部門蠻大的 好多個師傅施工 . 常常看他們施工欣賞認知 .
常見新車 被撞得亂七八糟 師傅施工 .
當然 工細 工價也高一點 .
烤不好 可要求 重烤 . (有時跟廠長說他多會說好. )
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