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[新聞]19歲女大生騎機車求職 半路遭特斯拉撞上身亡

車輛肇事會有對錯和比例,不分兩輪四輪,在尚未釐清事實之前,我們能做的就是用悲憫的心,去安慰和幫助當事人和家屬,然後自我警惕,在路上更小心謹慎的不要讓悲劇再發生。至於用輪胎數的本位去酸擊別人不是理智的作為,鬥來鬥去的結果只是更對立,無助安全的提升,結果是形成兩個可笑的集團 -- 兩輪自助餐,四輪天龍人,這是雙方互給的醜化印記。
Sundown

酸擊&悲憫 都是不理性的行為。

2021-10-05 9:52
路人39 wrote:
又來一個19歲, 被(恕刪)


看某些網友的回文~ 更肯定證明開得一嘴好車的網路鍵盤手真的非常多
所以現在01上這種回文也是當笑話看就好~~跟台灣新聞/記者一個鳥樣(未審先判)

報導裡根本沒提到車主是否使用"自動駕駛";幾個網友就開始酸"自動駕駛"的問題
看段影片就可以講一堆幹話;車禍鑑識部門可以裁撤了.....
Vanity is definitely my favorite Sin ~~~ "The Devil's Advocate" ~ John Milton
BigMac4Diet

用自動駕駛的話,可能還有機會救女騎士一命。

2021-10-05 16:08
Bemo_Du

也可能沒有機會,反正在這邊說都是空話

2021-10-05 17:06
又是自駕問題~~~是眼瞎了嗎白白又失去一個年輕人~~哀
yamaha0204

真的是眼瞎了。新聞裡面哪一句有提到車主開自駕?

2021-10-05 11:26
mysads

你開天眼看的?不然怎麼知道?

2021-10-05 21:08
又是這種外側車道左轉的孝女,
我之前也遇過一次,真的很難躲。
seatree wrote:
19歲也就是拿到駕照(恕刪)


其實我要說的是,駕照跟守法其實沒關係。

而是跟當事人成長經歷有很大關係。

考試一直以來並不等於這人品如何,縱使駕照難考,按照台灣目前執法率來看,過不了就改無照,不攔停誰知道他無照?

所以有駕照並不代表他不會違法,只是可以知道他知道規則怎走,遵不遵守就是另外一回事,畢竟台灣是很"人民自由"

但我還是支持駕照難度調升,這無庸置疑。

千萬別認為駕照提升可以踢掉很多違法人士。
jiahsien

還有,不是只有年輕人....不少老屁股也是常常犯同樣的錯= =

2021-10-05 12:13
mysads

考照難度增加 取得駕照成本變高 抓到無照就扣車 看他有多少車能扣。另外 雖然你說的並不是完全沒道理,但要是覺得沒用就不做 幾百年過去還是依樣這種鬼情況

2021-10-05 21:11
大二輪想切就切,發生事還有的陪...
路人39 wrote:
又來一個19歲, 被(恕刪)


講不聽也沒辦法~自己不會想也沒辦法~
你中間車道要左轉~所以往內線切~
為何不提早往內線切呢?非要臨到路口才要切?

你要這樣切也可以~只是你的後方有車~內線車有很大的機率是看不到你的~
這種一氣呵成式的鬼切~只是製造自己的危險而已~一點危機意識都沒有~
再說~
方向燈打一下吧~(有沒有打不知道?不過該狀況有打沒打都一樣~)
轉個頭看一下吧~(確認沒車在切啦~不確認還敢這樣切~心臟真大顆~)

行經路口要減速~尤其是有死角~可能會有東西跑過來的疑慮時~

鬼切遇到不減速注意的~
當然就是你們兩個了~

結論~台灣駕照太好考了~考上駕照後終身通用~淘汰再教育的機制都沒有~也太隨便了~
剛好符合台灣政府不敢得罪人民~選票考量No.1的風格~
同時也符合台灣人便宜行事~世界No.1的民風~
外側左轉 , 街道之大忌。就說駕照太好考 , 一堆只會直線七秒+待轉就可以拿駕照 ,
重要的 sense 都沒有培養 , 以後還是層出不窮。

By the way , 不管四輪二輪都有雞腿換駕照的人。
但是四輪容易造成大量、嚴重、還有第三人(對方, 無辜的人)的損傷。
二輪可憐大多死自己而已
特斯拉視線可能被隔壁車道小黃擋住
對特斯拉駕駛來說騎士是突然竄出來完全沒時間反應
認真的回
不論車禍鑑定
只要是四輪+二輪,二輪大概家屬都是說小孩很乖,這個台詞應該沒變過
也很多人家屬認為小孩的錯可以原諒(也可能是二輪)
也更多家屬認為,有駕照代表他小孩不會錯(不信你去大學走一趟,任何事情家長來吵,一定是學生贏)
所以社會輿論整個壓在四輪上
但....真的是四輪錯?二輪都沒錯嗎?
就算二輪可以直接切,難道沒想過這麼危險的路口不能緩(等)一下或待轉?
就算二輪贏了,她也沒下一次了
對錯都已經不重要,人走了,爭什麼都沒用了
我想這是駕照裡面的條文不會說的
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