因為原廠組裝從0開始車架噴漆後會經過100度以上的烤箱烤漆加強漆的品質硬度組裝完成的車不可能花那個時間工錢全部拆掉所以才有原漆最好的說法現在車去烤漆輪胎那些拆掉,裡面拆不掉的塑膠件橡膠件等等烤漆廠敢開多高溫?更不要說PCV電線頂多耐溫125度那些接頭耐溫可能都還沒那麼高
faithdata wrote:請教一下如果把車子拿(恕刪) 不好意思借版詢問意見有可能明年賣車但前幾天發生車損到原廠估價針對烤漆修復部分是打蠟嘗試復原/烤漆修復那一種對我比較有利呢?對這方面不懂請教大家感謝