Outlander的第三排也是潰縮區？ (第3頁)

EVO阿正

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21樓

2021-09-15 18:58

被大車追撞，什麼5+2還是正7正9人座，結果都不會差太多！第一排跟第二排能活命就已經是祖上積德了！
深深感覺那些要下匝道硬插大車前面的，是想知道祖上積了多少德嗎？

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

maymay sha

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22樓

2021-09-15 19:06

鋼骨對鋼板沒辦法比阿

常看到三噸半無車頭撞轎車一樣沒甚麼潰縮阿

潰縮並不是不好,這樣反而避免乘客內傷

Wasabia

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23樓

2021-09-15 19:18

我同事以前座駕Nissan Serena被15t的貨車追撞，也是第三排不見！！！！

escudolin

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24樓

2021-09-15 20:37

z123415299 wrote:
哪一台5+2不是潰縮區??

非正7人座的第三排通通都是潰縮區

〉〉〉

SUZUKI 的XL-7

好像差強人意

下高速公路被46T砂石車追撞

再推撞前面的貨櫃車

車室都完整(有加裝後鉄保桿)

四個車門，都可以打開

人沒事

不過車子還是報廢了

我馬上再買一台

Ja100cky

這速度不快吧

2021-09-22 1:43

ccqoo59400

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25樓

2021-09-15 20:38

不用是汽車專家都知道第三排只是"特殊情況"用的

為什麼會覺得第三排距離你的後面只有5-10公分的鋼板擋的住重力加速度之下的鐵?

我想只有戰艦或是坦克可以吧?

resolve

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26樓

2021-09-15 21:01

正七人座

幾乎所有的SUV和MPV
都是持續擠壓到後軸懸吊才停下來
就連Volvo XC90也不例外

所以任何比後輪還更後方的位子
被高速後撞時安全性都很低

resolve

.

2021-09-16 10:38

resolve

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2021-09-16 10:38

believe3344

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27樓

2021-09-15 21:53

正常吧!!潰縮止至4個車門，車頭也是阿!!嫌棄的話只剩分離式大樑能買了!像是貨車、吉普、皮卡，都是分離式大樑，但受撞擊時車乘客受到震動也是很大(內傷)。

999dhyan

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28樓

2021-09-15 22:10

resolve wrote:
...幾乎所有的SUV和MPV
都是持續擠壓到後軸懸吊才停下來(恕刪)

前面也是一樣，所以前輪軸在駕駛座底下或後面的大小貨車和巴士撞擊也是非常慘烈。

wayne36183512

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29樓

2021-09-15 22:13

這樣看起來SIENTA好像比較好一點~~

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5834244

icchenk

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30樓

2021-09-15 23:18

5+2車款上國道，敢坐第三排的人不是無知就是幼童！！

hi4u32a204 wrote:
5+2車系是不是第三排都不太能坐人