改善台灣交通拒絕當路隊長從你我做起 (第3頁)

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21樓

2021-08-26 9:10

全區區間測速好了

均速低於80開單，高於120開單

搞定

沒龜車也沒飆車

然後再加裝全區車距科技化執法設備

國道安全至極

knightcsf

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22樓

2021-08-26 9:12

吵了十年還在吵這個議題

喜歡超速的人說，前面的人按照速限開始龜速

喜歡按照速限開的人說閃燈的人是超速，

超速人會說憑甚麼判斷我超速，反過來前面的人也會說憑甚麼判斷我龜速

所以
想想
內線車道超速是不是違法?

如果一輛車已經達到最高速限(不是自己加10公里那種)，
另外一輛車如何在不超速的狀況下超車?

在本國法規上(不是你自己認為應該會不應該)
內線車道能不能用最高速限行駛?

超速的人可以說超速是我的權利
那麼合法行駛的人更可以說依法規行駛更是他的權力

你是在要求人家給你超過法律的方便?

還是在要求法規規定的內容?

如果你能夠要求別人給你超過法規上的方便

那麼人家為何不能要求你尊重他法規上的權利

如果你惠要求人家給你法規外的方便

那麼別人為何不能要求你給他法規外的方便??

賣速車會堵住別人
超速車不會對別人造成危險嗎?

所以只能說弄清楚法令的要求。
前面的人不讓，就自己繞過去吧。

熊熊貓

笑死[大笑]照你的邏輯全台灣的汽機車電腦都要設定只要時速達110km自動斷油才能上市喔！反正超過此速限的都違法[台灣No.1]

2021-08-26 9:31

cckm

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23樓

2021-08-26 9:13

Jeremy04052208 wrote:
在內車道擋路反而造成危險要超車只能右側超車
而且內車道保持暢通對車流有幫助是有科學根據的

全線不設最高速限對車流最有幫助,
而且人人了解,也不用科學依據.

菜叫菜逼巴

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24樓

2021-08-26 9:15

54artist wrote:
牌照稅*10 車輛少個一半什麼問題都解決了

這明顯不合理....
應該改成
5年以上車輛每一季要驗一次車為了行車安全沒毛病
10年以上車輛一個月要驗一次車為了其他用路人安全更沒毛病
15年以上車齡不得行駛國道與快速道路

baa783

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25樓

2021-08-26 9:15

台灣這種匝道越來越多，汽車越來越多地方
高速公路變成快速道路的用法，內車道要變成超車道真的很困難!
不如多點理念為超車一定要為左側
當右側車道為空車道時，盡量行駛為基準會許比較能改善

concall81

車多的時段, 很少能有右側車道為足夠長的空車道. 若大家都在短空車道切來切去, 只會更危險.

2021-08-26 9:45

knightcsf

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26樓

2021-08-26 9:18

Jeremy04052208 wrote:
把可依最高速限行駛內(恕刪)

也沒有因為內線車道純粹是超車道就完全不塞車吧

Jeremy04052208

不可能完全不塞車但對交通順暢絕對有幫助

2021-08-26 9:24

Jeremy04052208

日本研究塞車時宣導保持內車道淨空減少換車道可有效增加車流量而非超車道一起塞

2021-08-26 9:25

nerdwannabe

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27樓

2021-08-26 9:19

weaber wrote:
當這種人做出合法行為時，影響不到其他人什麼
而超速、未保持安全距離、變換車道...所造成的車禍，影響才是最大的

沒有影響到其他人什麼喔? 這是你自己的判斷, 還是你有發問卷問過每個被擋在後面的駕駛勒?

說人超速? 有經過科學儀器確認? 還是路隊長說的算?!

為保持安全距離, 變換車道? 這些駕駕駛為何會做出這樣的行為勒? 不就是希望移除或是繞過路塞嗎?
當一個路塞移除後, 可以解決多數車輛安全距離, 變換車道的行為, 依照82 法則, 看來移除路塞是對社會大眾以及用路人最好的方式

當然啦, 沒想要整體社會變更好的人是不會理會這些的, 他們還是會我行我素的

cckm

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28樓

2021-08-26 9:21

CcCManCcC wrote:
均速低於80開單，高於120開單

對某些人而言,合理速限是以他有本事開多快為基準,
所以這個問題永遠無解.
區間測速也沒法測量低速,
路上一個小擦撞,馬上卡死一堆車,
要如何抓低速???

小米尼

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29樓

2021-08-26 9:24

casio301314 wrote:
猜猜看國道三號43...(恕刪)

車速109罚六千!想要危言耸听唬人,哈,那就看你是否運氣太好在内綫开109而紅斑马在你後面测速! 咱们就看下去吧,抓超速才是主要大宗的啦,

CcCManCcC

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30樓

2021-08-26 9:26

cckm wrote:
對某些人而言,合理速(恕刪)

可以拉

雪隧都可以因為塞車而調整了

國道應該可以

反正針對某幾個時間點，和區段特別修改一下

cckm

封閉區間如雪隧比較好管控,而且雪隧也不准重車進入.

2021-08-26 9:35

改善台灣交通 拒絕當路隊長 從你我做起

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