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台灣車主心中新車最不實用配備是它,網友:上車就手動關閉!

方向燈 大燈 駕駛的腦子
巧克巴吶吶 wrote:
https://auto...(恕刪)

怠速熄火真的是腦殘的設備,
除了上車要關掉之外,
有怠速熄火裝置還要用EFB等級以上的電瓶,
根本是浪費錢
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
在台灣,最不實用的真的是怠速熄火.....換擋撥片我覺得會用的話很實用啊。
台灣加熱椅應該換成通風椅阿!
怠速熄火真的很沒路用

另外
換檔撥片的話,真的也不實用,但
應該一堆人會跳出來叫說,換檔樂趣呀,怎不實用叭啦叭啦的
我開的是雙離合器變速箱,
其實換檔我也只有用在鎖定一檔爬停車場㘰坡用而已。

平常路上搞手動換檔,其實沒電腦換檔來的快速、順暢兼省油。
要熱血,手動換檔也沒有跑比較快。
在台灣最不實用的配備是排氣量太大的引擎吧?

依照台灣人在國道龜車的比例跟車速,台灣賣的汽車排氣量超過1000cc都是浪費資源
最沒用是座椅加熱,
再來才是天窗~~
換檔撥片很好用吧?

最討厭就怠速熄火吧 連冷氣都關掉。
只要是為了歐盟法規降低碳排放的設計都很多餘
1.怠速熄火-(電瓶)
2.三缸引擎-(引擎腳)
3.48V輕油電-(電池)
4.汽缸休止-(引擎)/引擎腳)
5......
這些配備都可以降低碳排放,但都會增加車主後續保修(括弧處)的花費
油電車不需要怠速熄火....

油電車不需要怠速熄火....

油電車不需要怠速熄火....

很重要所以說三次

大部分的時候油電車在怠速狀態引擎是不會啟動的...

ES-300H 車主飄過....
spacewalker

油電車應該是,怠速就熄火了。所以是強迫怠速熄火,連選擇的餘地都沒有。

2021-06-09 14:59
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