Alex821 wrote:
沒事沒事. 買了主流就跟買Toyota一樣.
有事都是個案.不容易被放大檢視.
每台車都有優缺點的
但真的比較主流的車款比較不會被放大檢視
冷門車100台 1台出包 幹到翻掉
熱門款100台 5台出包 沒事小事回去原廠負責
不管是汽車還是機車,產品發展(上市)的初期一定都會面臨到寡占市場的優勢及劣勢,這是不可避免的.
樓主提醒大家到的是新產品的劣勢,這是市場/產品的正常現象,大家也不必攻擊他.
但我覺得新產品的市場初期到成熟還是要消費者去支持才會成長,車廠才能持續維持營運,如果消費者都不買單.
那車廠會因虧損而倒掉,那就可惜了.
即便在國外這一樣都會發生,特斯拉剛上市也都是一堆明星跟有錢人在買(搶頭香買新鮮感跟話題性)
一般消費者是買不下去的(一台300多萬啊)......
產品要能夠"量產"才會普及,甚麼叫量產?就是很多人買啦...很多人買就會帶動很多維修站的設立,就會帶起很多技師的學習,就會出現很多外廠維修站,就是車子零件成本會降低,維修費用會降低.....等等.
所以不需要咒罵車廠,任何產品都一樣,好產品要支持,很難得台灣有這麼好的自有產品研發出來.
台灣人要支持.
至於什麼人去支持??讓有能力消費得起的人去支持,沒能力就等晚一點,便宜一點再買就好了.不需要去打擊啦.
特斯拉就是個好例子啊.(可惜已經不在台灣生產)現在不是越賣越便宜,還帶動其他車廠跟進生產搶市場.
各位拭目以待~~假以時日再過幾年,就是買街跑的各種品牌的電動機車跟電動汽車了.
至於車價貴?維修貴?零件費?......放心,會越騎越便宜的啦~~
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