轎車撞工程警戒車2翻覆釀2人輕傷 (第3頁)

kazamisa

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21樓

2021-05-23 13:04

脫離了實驗室洩題後，活生生的道路實測

Alex821

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22樓

2021-05-23 13:27

福特的產品競爭力還需要其他國產車的車禍來抬轎嗎？
某樓看到又在戰日本車安全性。說真的，只能怪國產日系不爭氣。進口的安全性都值得信賴。

靐龘

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23樓

2021-05-23 13:35

賣車的業務學著點

下次要賣車先開自家車去撞工程車
車頭要撞到爛
人沒事走下來我馬上下訂

不然整天扯哪台車好有屁用
你當業務的又不敢這樣試車 ^++^

江山輩有才人出，一代新人葬舊人

lusheng.tw

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24樓

2021-05-23 13:37

看來比TNGA好多了。

ffffps3

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25樓

2021-05-23 13:59

汽車廠商一直製造跑太快的殺人汽車，居心不良

dinnerxp

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26樓

2021-05-23 14:09

hi4u32a204 wrote:
速度、角度等因素影響(恕刪)

比不過當然就不用誰跟誰比了

車子都是自己選的。

kobe13794823

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27樓

2021-05-23 14:46

ffffps3 wrote:
汽車廠商一直製造跑太快的殺人汽車，居心不良

真的，且還跑不快

也能把自己給…

liang2.lin

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28樓

2021-05-23 14:56

南勢溪的天空 wrote:
帶風向攻擊車廠再來優...(恕刪)</blockquote

liang2.lin

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29樓

2021-05-23 15:02

菲力麻糬 wrote:
我覺得科技愈來愈先...(恕刪)

liang2.lin

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30樓

2021-05-23 15:04

南勢溪的天空 wrote:
帶風向攻擊車廠再來優...(恕刪)

每種因果關係都存在著操作變因、控制變因及應變變因的組合，任何學工程的人都知道，只要試驗條件略有差異，所產生的結果往往也會不同～

「文字」是一種工具，如果主筆者已先有定見或是意圖，其所寫的內容充其量就是為了達到自己目的所顯現出來的結果，在這種情況下所使用的文字，就不再公正、客觀及科學了～

轎車撞工程警戒車2翻覆 釀2人輕傷

轎車撞工程警戒車2翻覆釀2人輕傷