lim5464 wrote:今天騎重機在陽金公路(恕刪) 預設有車會在路權比較小的地方衝出來, 所以路權大的也要減速做防禦駕駛, 對嗎?不要以為只有馬路會, 鐵路也會以後連台鐵都開30就好, 因為不能確定有沒有車會衝出來預設有人違規是落後國家的事, 你的呼籲是讓台灣繼續開倒車下去?
左邊要防禦駕駛其實有點難,因為按常理不該有車會從那邊。直行來說不會先注意左後邊,預期心理會比較不注意,左轉當然會看一下左後方。超車還是請大家多按喇叭提醒前車。最近被攔車教訓了,在過路口的時候,有兩台摩托車從左邊切過來。第一台還真的若無旁人直接給我切過去,這邊有A柱我比較慢看到他,還好我還沒飆起來。第二台當然是跟著第一台從左邊切出來的,最後要匯入小車道,跟我並行硬是要在路口超我車(超車請催滿油門阿)。他等下必定是偏右,我也要稍微偏左(該路口本來就要偏左),我只好先按喇叭一聲先過。他才放棄狂按我喇叭剎車,後面攔下我,直說你這樣很危險很危險。事後看了記錄器,他這邊都還沒出現在我的前面畫面裡,約是在這位置我按了喇叭提示左邊的機車。我沒有覺得我絕對正確,但是這裡最後他不是撞我就是撞對向的賓士,怎樣也是我先過這個路口的,要鑽也看一下車況,相信這兩台機車都是跨黃線逆向鑽過來的,我也絕不是慢車,硬是要跟我拚了。(以上紀錄器時間偏移慢三小時,非正確時間)第一台,當下會去看左側邊有沒有車的人,應該沒有,結果還是默默彎過來要讓你撞的。第二台,過單線路口還有人開你左側並行,也是不一定會特別注意到。樓主的狀況,其實用這條,叉路口不得超車就好。第 101 條汽車超車時,應依下列規定:一、行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或鐵路平交道、道路施工地段,不得超車。
真的一堆落後國家在那邊推廣防衛駕駛還開課收錢教人開倒車https://www.nsc.org/safety-training/defensive-driving/courseshttps://advanced-driving.co.uk/news/defensive-driving-courses/http://www.e-lavie.jp/column/hazard_anticipation.html
sunland wrote:自己沒違規就不用怕撞到了讓那些違規魔人賠錢更是大快人心拚下去就對了 若被撞傷,痛苦的是自己,等於傷害身體賺點小錢,若被撞死了,賠再多也沒用,若造成車損,修復後也成了事故車,只有防禦駕駛不要被撞才是王道啊!
lim5464 wrote:若被撞傷,痛苦的是自己,等於傷害身體賺點小錢,若被撞死了,賠再多也沒用,若造成車損,修復後也成了事故車,只有防禦駕駛不要被撞才是王道啊! 有見地,只是很多人聽不進去反正撞了也是別人撞傷是別人受車是別人修時間是別人花這些喊拚下去的人不會幫忙承擔一分一毫
meridian wrote:預設有車會在路權比較小的地方衝出來, 所以路權大的也要減速做防禦駕駛, 對嗎?不要以為只有馬路會, 鐵路也會以後連台鐵都開30就好, 因為不能確定有沒有車會衝出來 鐵路平交道會有柵欄火車走鐵軌路權比你行人走行人穿越道還要偉大除非是平交道設施的疏失否則被火車撞是你要賠火車損失, 不是火車要賠你不信可以試試
防禦駕駛也只能降低別人違規而造成你的事故而已,並不是萬靈丹。那種被酒駕從後方追撞的,還有被對向車逆向超車對撞的,你要怎麼防禦駕駛?台灣人就是太多人開車騎車對交通法規完全不在乎,才會造成連走路也得小心不要被違規的汽機車撞死。