志安 wrote:今天早上差點看到一個年輕人被員林客運輾過去大客車已經打右閃燈了,那個年輕人還是很乾脆的從右邊超車,我趕緊閃了兩下大燈,有沒有發揮作用就不知道了 這是日常年輕騎車,罵汽車都是壞人,逼車違停都是大爺中年開車,罵機車都是沒常識,亂超車鑽來鑽去騎很快,都是毛頭小子老年坐車,你真他媽的不讓老人家人在什麼時間,同樣的事就不同立場不同說法,大家都會變老,千萬千萬要言行一致啊!
我覺的這種課程很好阿,摔車可以很輕鬆寫意的在馬路上滾,也可能滾到卡車底下被輾過,這種課程應該說是車禍風險評估跟摔車風險評估吧。上面都在講違規,就算在理想世界算每個人都遵守交通規則,摔車的形式還是有不同的風險存在。如果政府有統計高風險車禍形式,知道這些優點大於缺點吧。
57803167 wrote:為什麼不將交通法規列(恕刪) 不要再什麼都推給學校教育,現在學生的課程已經多到爆。靠駕照之前就要背交通規則了,但考試是一回事,實際上路又是另一回事了!不遵守規則,不重視自己和他人的生命,不保持安全車距,胡亂超車,橫衝直撞再怎麼教育都是於事無補。只有科技監控設滿補滿,罰單罰滿,金錢嚇阻,才是唯一方法。