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一年逾5萬機車騎士車禍受傷 桃市推防禦駕駛扎根計畫

Ja100cky wrote:
只有對兩輪的防禦駕駛…?

當然是防禦力低的要小心~因為死的都是防禦力低的~
當然不怕死的不用在乎防禦力~

三寶保證自己死不了就夠了~
今天早上差點看到一個年輕人被員林客運輾過去
大客車已經打右閃燈了,那個年輕人還是很乾脆的從右邊超車,我趕緊閃了兩下大燈,有沒有發揮作用就不知道了
志安 wrote:
今天早上差點看到一個年輕人被員林客運輾過去
大客車已經打右閃燈了,那個年輕人還是很乾脆的從右邊超車,我趕緊閃了兩下大燈,有沒有發揮作用就不知道了


這是日常
年輕騎車,罵汽車都是壞人,逼車違停都是大爺
中年開車,罵機車都是沒常識,亂超車鑽來鑽去騎很快,都是毛頭小子
老年坐車,你真他媽的不讓老人家

人在什麼時間,同樣的事就不同立場不同說法,大家都會變老,千萬千萬要言行一致啊!
為什麼不將交通法規列入高中課程
守法應該從教育著手

以前讀書時連憲法都學過了
但這些都沒有交通法規更常用啊
我覺的這種課程很好阿,摔車可以很輕鬆寫意的在馬路上滾,也可能滾到卡車底下被輾過,這種課程應該說是車禍風險評估跟摔車風險評估吧。上面都在講違規,就算在理想世界算每個人都遵守交通規則,摔車的形式還是有不同的風險存在。

如果政府有統計高風險車禍形式,知道這些優點大於缺點吧。
Alex821 wrote:
......可不可以同時進行. 路邊違停淨空專案?及進行汽車駕駛人教育..
桃園市全區.滿滿的違停.並排. 這個更加危害吧.... (恕刪)



阿燦在說你有沒有在聽?

57803167 wrote:
為什麼不將交通法規列(恕刪)


不要再什麼都推給學校教育,現在學生的課程已經多到爆。

靠駕照之前就要背交通規則了,

但考試是一回事,實際上路又是另一回事了!

不遵守規則,不重視自己和他人的生命,不保持安全車距,胡亂超車,橫衝直撞

再怎麼教育都是於事無補。

只有科技監控設滿補滿,罰單罰滿,金錢嚇阻,才是唯一方法。
死傷率高就推給維,自己去馬路上看看,騎車變換車道在那邊搖屁股的,不打方向燈高興切出來切進去,有多少
mazdaspeed95 wrote:
死傷率高就推給維,自(恕刪)


全面科技執法,讓違規仔不敢上路

然後違規仔去平台連署科技執法違反人權
補助年輕人買車,避免么折造成少子化,另通知機車製造商馬力速度調降,油門不要催這麽順。30歲以下年輕人搭運輸工具免費。
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