爾後承包台鐵相關工程業務者在工程計劃書內需明載: 緊急連絡人與相關聯繫電話 且於簽約現場確認 負責人 已將緊急連絡電話輸入最起碼要撥110報案 vincent12 wrote:如果剛好沒帶手機,或者臨時想不起來電話號碼 vincent12 wrote:如果剛好沒帶手機,或者臨時想不起來電話號碼
chliju wrote:真的建議設立新的緊急電話,例如911,或111,191?分秒必爭的狀況下,不需要再打8碼以上 打110或是119都還需要再轉接,轉接需要時間,講完到對方了解也需要時間,0800800333是直通台鐵調度所的電話,是最快最直接的通報!發現軌道障礙物時,先開啟手機GPS定位,再開啟google地圖確認障礙物在哪二個車站間,通報台鐵調度所向最接近障礙點的南北向列車警示減速,如果在場有二人以上,一人確認障礙地點,另一人向調度所通報軌道障礙!c大的想法是全部列車通通減速,雖然很安全,但是對全鐵路網的列車都會造成延遲的影響,萬一有的列車司機員沒有注意到警示,可能會追撞前方減速的列車,反而更危險!
曉得 wrote:打110或是119都(恕刪) 打3碼最快,最容易記得,911?宣傳幾個月大概幾乎所有人就記得了,8碼不好記火車列車運行好像是分【區段】,鐵軌好像也是,前面列車沒有離開【A鐵軌區段】,後面列車就無法進入【A鐵軌區段】(可能是兩公里間隔?),可能會看到紅燈/或黃燈降低速度,應該不會有追撞問題?台鐵人員是專業人員,我覺得他們應該都有想過,也有人知道,整個企業文化才是關鍵;現在看上面這些官員的樣子,就可以猜測出來,裡面會是什麼樣子了?哀,全民選的,共業吧?自求多福了
chliju wrote:打3碼最快,最容易記得,911?宣傳幾個月大概幾乎所有人就記得了,8碼不好記 手機上有個通訊錄或是聯絡人的功能,把這個號碼輸入手機就可以記住了!20樓已經輸入手機了!另外手機google查詢結果的前3筆紀錄,也可以查到這個號碼!