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業務說牽車上來要簽同意書

你自己想想
萬一車子被撞,非業務的錯,那,被撞過的車子修好後,先不論誰出錢,
但,你要不要無條件、全盤接受交車?
qwe6325551 wrote:
弟弟第一次買車,遇到...(恕刪)

就算再小心開車
如果被石頭噴到前檔或鈑金受損
你又沒保甲式
要算誰的?
樓主自己想想,如果你是業務的話,願意承擔自己開上來時發生狀況的風險嗎?
qwe6325551 wrote:
弟弟第一次買車,遇到業務說如果車開上來交車要牽同意書,如果中間有肇責,都不歸業務的事?
後來問了一些親戚朋友,說他們從來沒有遇到要簽這種東西?

請問這是業務本身的問題,還是跟公司主管有關?


開上來交車是開到家 還是開到住家附近原廠

如果是原廠都是坐拖車送到 但如果是開到你家 當然你自己要負責

建議你弟 請業務送到住家附近的原廠交車檢查就好
合理..........
還蠻少見的,我還沒遇過這種事情。

我家買貨車時業務是開來我家交車(約10公里)

我買Mazda 6時業務開到我爸指定地點交車(約1.2公里),沒有遇過要簽什麼單字呢!
qwe6325551 wrote:
弟弟第一次買車,遇到(恕刪)

我15年前在南部買車,是拖運車載上北部給我的,我沒出錢也沒簽什麼文件的葽求。
qwe6325551 wrote:
弟弟第一次買車,遇到...(恕刪)



不是針對樓主喔~

這種問題多半代表了台灣普遍對「服務」的扭曲認知,
甚至帶點霸凌的味道...
集合大多數人的共同意識去扭曲正確的作為。

不過這當然是市場機制下的產物啦~
只有業務願意承擔這個風險去增加業績,
這個作法就會持續下去,
而消費者也就繼續把這件事視為理所當然。

不講道理囉~

我個人認為如果業務不願意承擔這個風險的話,
買方應該要簽,
因為這是你想要的方便,
也是你該承擔的風險。

當然,
你也可以持續和業務溝通,
用取消訂單, 或是別人的經驗當作籌碼讓業務妥協,
把風險轉嫁給業務來達成你的目的,
我不認同這種作法,
但只要雙方合意就好~

這樣吧, 設身處地來想一下,

如果我是你,
我真的有不得己的原因必需請業務把法律上己經是我的車開來我指定的地方交給我,
我就簽了那份同意書,
不為難業務。

如果我是那位業務,
我的客戶真的需要我的協助把在法律上己經是他的車開去交給他,
但公司和保險公司都無法100%保障我和客戶在這過程中可能遭遇到的風險,
在客戶不願意簽同意書去承擔他原本該承擔的風險前提下,
我還是會婉轉的拒絕客戶,
或幫忙客戶付擔來公司交車地點的交通費用來作最後的妥協(這最好也不要@@),

大部份人會有僥倖的心態,
認為不會那麼倒霉,
更糟糕的是就算真那麼倒霉,
讓別人倒霉就好的潛意識心態…

也就是因為大部份人都這麼想,
才會一直有悲劇發生…

這部份屬有感而發~
jemery_lin wrote:
我15年前在南部買車(恕刪)


用拖車拖運不會有授權書是因為,拖車公司本身有投保意外險、貨物運輸險,運輸過程中如發生事故,保險公司能理賠,而且運送的主擔當者是託運公司,有要賠償損失的都是車主與託運公司的事情,這本身在拖運委託成立當下就已經確立這樣的契約關係了,汽車公司已經是第3者,法律上沒有賠償義務關係,所以汽車公司已是非關係者,自然也不會有委託書這件事,只需要在車輛買賣契約交車中,載明托運方式交付是徵得你同意即可。
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