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嚇!特斯拉「輔助自駕」轉彎撞輪專家:手沒操控

85683213 wrote:
比傳統車廠廢還要賣30(恕刪)


還以為你要po實際上路的測試
結果只是廠商的影片
這樣子參考性根本就不大
有沒有發現靠近彎道處的白色車道線已經不好辨識?

可能是這個原因導致系統辨識車道失敗

人齁還是靠自己最實在

機械公敵威爾史密斯有在教
maxwu123 wrote:
https://news...(恕刪)


有錯就先推給特斯拉就沒事~

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
當事車主:「越來越偏安全島位置,我覺得不對勁,我就拉了一下方向盤,

車內晃動其實非常大,後面小孩子尖叫,還好有繫安全帶。」

哇靠 有小孩子在車上還敢這樣開

真該誇讚車主是特斯拉的鐵粉還是天生膽子太大
maxwu123 wrote:
當時開啟花30萬加購FSD全自動輔助駕駛功能,怎麼還會擦撞。


人性醜陋。以為花錢就能不用為公共安全負責。

自動駕駛真的對人類是有幫助的嗎?值得思考。
看來自駕還有改善的空間,這次會發生碰撞原因很清楚明瞭,就是認知差異~
特斯拉過彎70公里/每小時,與現場安全過彎時速不同(40-50公里/每小時)

如何解決這問題,應該由地圖上的道路曲度去定義安全過彎速度才是正解!!
而不是現場限速路標去判斷!!

特斯拉再好好加油唷~
maxwu123 wrote:
https://ne...(恕刪)
看影片當車子左偏的當下,似乎電腦軟體分不清楚左側道路邊線,但應該至少"置中"可以改善BUG。
aronyang wrote:
AutoPilot ...字面就是"自動駕駛員"
FSD (full self driving) .. 完全自行駕駛 (選裝),請注意是"FULL"

這根本就是特斯拉over declared..


Tesla官網都說明FSD are not autonomous.

https://www.tesla.com/support/full-self-driving-computer#:~:text=With%20the%20exception%20of%20the,and%20Full%20Self%2DDriving%20capabilities.
FSD計算機將使我的汽車完全自主嗎?
還沒有。所有特斯拉汽車都需要駕駛員的積極監督,並且不能自動駕駛。借助FSD計算機,我們期望通過使用我們的功能獲得數十億英里的經驗,從而實現更高的自治度。這些功能的激活和使用取決於是否要獲得遠遠超過人類駕駛員的可靠性以及監管機構的批准,而在某些轄區,批准時間可能更長。
Will the FSD Computer make my car fully autonomous?
Not yet. All Tesla cars require active driver supervision and are not autonomous. With the FSD Computer, we expect to achieve a new level of autonomy as we gain billions of miles of experience using our features. The activation and use of these features are dependent on achieving reliability far in excess of human drivers, as well as regulatory approval, which may take longer in some jurisdictions
系統是偵測車道線嗎?

看起來進彎一開始是有要轉向的感覺,但進到彎中,邊線變淡甚至沒有了,就直直去。

是偵測不到左側車道線才沒有轉彎的嗎?
消費者購買時想的,以及業務的話術,全都是「自動駕駛」。
一出事之後,全部都變成「輔助駕駛」。
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