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gogoro不能再獨大了 狗迷要崩潰了

有在組空拍機的我了解馬達越高轉越耗電,很奇怪狗車怎沒設計加個變速箱? 這不就解決高速時耗電的問題?陽陽這個設計其實可以學起來~
ec1768 wrote:
很奇怪狗車怎沒設計加個變速箱? 這不就解決高速時耗電的問題?


個人覺得無法解決,因為最大功率是不變的。

電池輸出相同電力下,加上變速箱是為了加速,應該無法提昇尾速。
erta68 wrote:
gogoro過去電動(恕刪)

ec1768 wrote:
馬達越高轉越耗電,很奇怪狗車怎沒設計加個變速箱??這不就解決高速時耗電的問題?陽陽這個設計其實可以學起來~

變速箱增加車重、增加成本,
最終影響末端產品售價,
好處就如同你說的,
高速時可以比較省電,
特斯拉本來也想裝一個2速的變速箱,
後來不知是啥原因取消掉此種設計,
這次光陽的四款新車只有S7R有搭載2速的變速箱,
我自己在騎的IE125就有CVT變速箱,
是玩油車半世紀的光陽已經摸透了的老玩意。
有什麼好崩潰的

車子發表了還要這麼久才能拿到車

先把GGR拚過去再來說人家要崩潰嘛

才剛發表就要說人家要崩潰了....
狗迷崩潰 羊迷崛起 !!
放開那個女孩 ...
確實如標題所說
狗迷自己也知道 轉型能源公司後 新車要設計出更強的機會渺茫

光陽的s7r已經是目前國內白牌電動機車性能頂
換電站搶了好幾家地盤 也有那種很小點的

更何況連充電的也押寶下去 幾乎通吃
倒是希望中華不要跟狗肉合作 跟光陽同盟還比較好
mana10000 wrote:
確實如標題所說 ...(恕刪)

同理可証,台灣不要賣預售屋了,汽車也不要什麼德定了?
不必哀怨 油車真的沒未來

現在疫苗各國都在施打 瘟疫漸漸控制住
到時候報復旅遊 高油價一定衝很快

油車的低油價蜜月期已經時日無多
其實電車真的是未來趨勢
等一公里0.5塊我在回坑
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