鬍鬚小哥 wrote:
應該就是沒降檔拉轉速(恕刪)
現在車子air灌很快，而且快沒時會有提示音
就算蘇花踩整路也夠用
降檔、減速器在低速跟彎道時大多不會使用
太多是高速及下坡使用，不然乘客會暈到吐
地上還有煞車痕，這不會是煞車失靈
然後這影片時間較長，其實在前幾個彎這遊覽車就已經過快了
這種路段不能用小車思維去判斷大車車速
在蘇花開車過都應該知道，只要前方有聯結車、遊覽車，後面車距一定都很短
因為這些車在過彎時速度普遍很低，不會保持這樣的車距的
曉得 wrote:
一般大型遊覽車的煞車是氣壓式煞車,
與一般小型車碟盤煞車不同!
只要駕駛人正常操作,
管線氣壓與儲氣筒都可以提供制動室煞車力,
除非駕駛人操作不當,
把管線與儲氣筒的空氣放光,
才會發生煞車失靈!
我也覺得是煞車失靈．沒有人會用載滿乘客的遊覽車去飄移過彎，何況是老司機開新遊覽車．前一個轉彎明顯速度過快，可能就是煞車失靈，司機硬用駕駛技術彎過去，第二個彎就過不去而出事．
至於地上的煞車痕？可能最後剎車才恢復制動力．
至於空檔，可能是司機想變檔看能不能加強引擎煞車，或者車禍前換檔不完全，卡在空檔．
認為煞車失靈？是看了錄影檔，沒喝酒的老駕駛不會開遊覽車高速過彎，很可能是沒有煞車不得已的．
有可能是駕駛失誤？是因為地上煞車痕和空檔．
最後真相如何？等新聞報導．
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