terrega3234 wrote:
無聊刷到快手視頻 tiida 在中國賣低配只要約十萬rmb
折合台幣大概430000
https://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/tiida
台灣新車低配要價659000
價差將近22萬
小弟好奇是什麼原因呢?
這台C13
1.6 5MT 大概就是 台灣TIIDA 4D的配置 然後 用的是老款的引擎跟變速箱
你要比的話要比11.39那個配置...
不過呢 零件產地與銷售規模都比台灣大得多 所以喜歡就買....
汽車售價較低是合理的.只是售價低是否能維持一定的品質,這就不一定了
比如BBA的車,在大陸有華晨寶馬、北京奔馳、大眾奧迪,車價相對台灣的進口車,價差都可以讓人驚豔
但BBA的車由進口改為大陸製後,規格、配備都會被變更,價格也就迎合當地的需求
聽到較多的方式就是四門二蓋鋁換鐵,BBA很多車款, 車門、機蓋、後箱是鋁材,但大陸製後就改為鍍鋅鋼
原料不同、成本不同、最後全車的重量就不同,但改了原料,原先的避震設計沒改,甚至降規格
這種車的品質可想而知
在大陸,一線城市的車牌可能比車價還貴,幾年前北京五環內可行駛的車牌,或者上海市中心可以行駛的車牌
至少都要十萬人民幣才可能買的到,都比新車價還貴了,雖然大陸設了多項的限牌令,每天路上還是是塞塞塞
雖然大陸的車價比較便宜,但實際比較起來,我還是喜歡在台灣買車、開車,
至少維修保養時,可以不用擔心被換了不知名的料件
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