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從濃霧造成的西濱嚴重車禍來看,爆閃手電筒不夠,還需要類似汽笛喇叭來警示後車。

單純濃霧的話霧燈還是有效,可是今天雲林嘉義更多的是懸浮微粒紫爆,幾乎破百了

基本上,開車騎車眼睛看不到、無法掌握路況的狀況下我一定會減速到我可以反應的速度
我的眼睛只能接收可見光,沒有可以穿透濃霧的雷達波功能
所以遇到濃霧我絕對立馬開啟前後霧燈,減速慢行
只求我不追撞前車,後方車輛要追撞上來.............
基本上我也沒轍,因為我也看不到後面來車,無法預防性閃避
最起碼被追撞比前後夾殺的傷害小
真的無法理解這些事故駕駛人為何有膽繼續衝
fruits0800 wrote:
以前大燈是清光,霧燈是黃光,
現在大燈是白光,霧燈是清光。

以前大燈滷素清光
現在高亮度LED燈
滷素燈跟LED燈比,別鬧了....
那種濃到不行的霧,什麼黃光都沒用啦
從影片中可以看到,車輛行駛速度並未因能見度不佳而有減慢。
另外,似乎沒有開霧燈或閃黃燈來警示後車。
weaber wrote:
車濱車速約90在濃霧(恕刪)


能見度如果真低到所稱5公尺,那沒禁止通行應該是交通部的責任了。能見度只有5公尺時,你要怎麼"注意前車動向"?
懶得Q上面的樓來回了
我朋友在高山上遇過的霧 是只看到車頭
對 就只看到自己車頭 再往前有可能是懸崖
怎麼開 就降到速度比走路還慢
一個人下車 在車子旁走路 指揮
依他的指揮開
霧就是這麼誇張 所以就是要慢到這麼誇張

所以是駕駛人的問題
交通部說有濃霧不能出門 你會照做嗎?
只看得到兩公尺 就要慢到兩公尺內馬上停得下來的距離
不然呢?
goethe0214 wrote:
能見度如果真低到所稱(恕刪)


能見度5公尺的路多的是,高速公路我也遇過,如果能見度5公尺就封路,無法注意前車,責任要算交通部的,那不如駕照繳回去算了
這次新聞就只有這21台車能見度差嗎? 西濱是沒其他車啊
速度降低注意前車前方不行嗎?

沒記錯的話現在原廠燈光應該是led黃清光,並不是全白光,跟led或滷素燈沒差
黃光穿力強,但一般大燈遠光燈照的距離有限,就算純黃光在高速情況下照到,看到煞車也來不及了
接下來就是裝區間測速
然後規定速限30
結案
這起車禍除了濃霧, 另外一個原因就是大型車慢速開在內車道, 瓦斯車慢速開在內線,先被後方高速小型車,因濃霧閃避不及追撞, 接著後面一長串.....

我以前常到雲嘉一帶海釣,這種霧我遇過很多次, 跟鬼打牆一樣, 車前只有5公尺看得見,前車開霧燈,閃雙黃恐怕都沒有用,這種能見度, 前方只要有靜止車輛,時速就算只有40km,一樣撞上去,聽警廣專家說下平面道路, 我只想笑....出一張嘴而已, 那種霧濃到你連交流道在哪都看不見!!唯一的辦法就是不要在有霧的時段上路, 冬末初春只要氣象預報無風的好天氣, 雲嘉南沿海清晨必起濃霧
Moonlighting wrote:
這起車禍除了濃霧, (恕刪)


車速問題,看不到就要降到50以下了
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