奧迪何時會撤出台灣？ (第3頁)

Fa1con

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21樓

2021-02-13 0:34

ffffps3 wrote:
中國人傻傻的，把錢拿去買奧迪...

才不傻咧
台灣要賣兩百萬台幣的A4
中國一百二就能入手
有人去拍兩隔壁的福斯跟奧迪展間
福斯沒人進去，奧迪滿滿都是人
入門就差個幾萬塊
聰明的當然選奧迪
不光國產便宜，進口車也便宜
德訂A5台灣230
大陸160就提車啦！

ado016435

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22樓

2021-02-13 5:59

說真的, 我永遠記得1987那一年的農曆新年, 所有在台灣的車商的展示中心沒有留下任何一台車
全部被買走了...... 不論你是OPEL, PEOGUOT, 雷諾、得寶、SEAT、FIAT、ROVER 、FORD、LANCIA、雪鐵龍、ALFA ROMEO.........。那是台灣汽車市場百家爭鳴的時代，什麼車都有人弄進來台灣市場。

yolloy wrote:
說真的德國三雄我只鍾意奧迪，線條我覺得是最美的。
台灣市場真的很特殊，以前台灣錢淹腳目的時候什麼品牌都會有人買單，現在時機不好都只考慮2手價，價格好的就是好車，大家連嘗試的勇氣都少了許多可惜了。

Bruis797

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23樓

2021-02-15 23:30

破.破.破許男 wrote:
台灣奧迪真的賣太慘去(恕刪)

在路上看到AUDI新車的機率確實不高
撤出台灣是不是真有可能?

flac

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24樓

2021-02-16 23:54

ffffps3 wrote:
中國人傻傻的，把錢拿...(恕刪)

Audi真的有這麼差嗎
真的滿好奇的

flac

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25樓

2021-02-16 23:55

ffffps3 wrote:
中國人傻傻的，把錢拿...(恕刪)

Audi真的有這麼差嗎
真的滿好奇的

Fa1con

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26樓

2021-02-17 10:33

Bruis797 wrote:
在路上看到AUDI新車的機率確實不高
撤出台灣是不是真有可能?

這幾年要談撤出機率不高
原因是賠錢是階梯式的
台奧是大盤，批車給經銷商做分銷
經銷要維持代理權就必須按台奧的要求吃下固定比例的車款
特別是剛入坑的豐仕為了輸誠
連七百萬的RS6都進了好幾台
等沒有經銷商願意分銷了
台奧才會停止進口
不過並不代表品牌會消失
而會改由國際貿易的模式由水貨商少量進車
也就是變成外匯奧迪
畢竟台灣還是有奧粉的市場
Peugeot、Jaguar更冷門還有寶嘉、九和願意賣
更不用幫奧迪瞎操心

super光靈

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27樓

2021-02-19 4:31

Audi在中國賣的好
有很大原因在於國產化、降低售價和縮短交車期
台灣因為品牌情節，消費者多偏向雙B
這對台奧來說一直都是挑戰
但近兩年多了電動車和RS車款
還提供五年原廠保固
與其說是要撤出台灣
反而更像是要深耕台灣

changweimx

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28樓

2021-02-19 15:55

你覺得有可能嗎？？賣一台賺一台

不要看不要買自然就離開了

hillwud

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29樓

2021-02-20 18:44

eddielin wrote:
奧迪在大陸深耕很久了(恕刪)

我也覺得是這樣耶! 經營時間不同~~

tina3987

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30樓

2021-02-21 10:09

super光靈 wrote:
Audi在中國賣的好
有很大原因在於國產化、降低售價和縮短交車期
台灣因為品牌情節，消費者多偏向雙B

因為奧迪在中國深耕很久了
奧迪在中國一直以來都是豪車的代表
中國人心中豪車奧迪>雙B
奧迪是有錢人身分的象徵

之前去中國
跟中國人聊天每個都覺得奧迪是有錢人的象徵
福斯是國產化價格零件保養便宜
已經變成中國的計程車品牌跟台灣的計程車愛用toyota一樣
賓士國產化後 C系列現在也被各種嘲諷跟台灣一樣變成8+9愛車