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「區間測速」的問題,終於有新聞媒體敢播了…

yuanchih wrote:
違規下降99%。
事故下降45%。
無A1事故。

看來成效很好,這都是那些愛搞怪的人的功勞。
為什麼只是針對這一段路,那些卡普追焦族居功厥偉啊。


還要看實際車流減少了多少!!
如果車流減少50%以上
那這個限速就是失敗毫無成效的
北宜公路沒走過!
自己走西濱區間測速的感想
就是會讓用路人不敢開超過限速
導致一堆車龜在一起!
區間測速要超速也沒想像中那麼容易!
放心的一路超車,通常均速也只有9x
我開車已經算慢的了

上次開北宜因為太座暈車只能開更慢都快當路隊長

時速都還有50~60

交通部的報告完全是選擇性科學

大部分的普通用路人不看時速表

可以舒服的開的速度就是最真實的速限
區間測速不是問題,
有問題的是限速...

已經有很多科學分析台灣限速大多不合理。

台灣的限速多用科學分析正確速度的話,
反對區間測速的起碼少一半。

而不是用如此簡陋的規定,
來搶人民的錢。
慢就能改善安全性,
那我建議都禁止通行,
保證0事故,0A1,
因噎廢食的交通部。
pcian wrote:
改成限速30吧 數據(恕刪)



好喔.....快點建議。


Red Bull Racing Honda
要速度快是不會走雪隧膩,還是說你是二輪族?
二輪族走北宜要超40,不就是要壓彎飆車嗎?
那被取締是在靠夭什麼?
shukae wrote:
還要看實際車流減少了(恕刪)



那你有什麼好方法能抑制那些屁孩的行為呢,趕快建議給相關單位。

攏系這款害A啦


Red Bull Racing Honda
這個才是沒有媒體敢報 :

「揭發區間測速中國製的奇妙旅程,原來背後水這麼深」
https://www.thenewslens.com/article/146735
aderek wrote:
且速度!從來就不是A1死亡的主因!


你是認真的嗎?
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