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機車位將推1格1輛制

治標不治本
應多加停車位

停車位夠
誰還要移車

機車數目會增加?

政府你丟不丟臉? 大眾運輸夠方便, 誰還要騎車? 還有臉叫大家不要騎車?

草莓族是父母種出來的 wrote:
治標不治本應多加停車...(恕刪)

有車位
可是在你的目的地300公尺外
我想很多人還是會選擇就地喬車位
orea2007 wrote:
有車位可是在你的目的...(恕刪)


是我的話我會停300公尺外..
然後走到我的目的地...
我相信這樣推的話
機車還是一樣照停汽車格
andyhsiao wrote:
我相信這樣推的話機車...(恕刪)


有嗎? 除了紅牌車或是大量車隊出遊會停到汽車格外 應很少機車會停汽車格吧?
反而較常看到汽車停在機車格上的...
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
dxchen wrote:
有嗎? 除了紅牌車或...(恕刪)

上禮拜到嘉義市就看到一堆了......附近也有機車格....不過他就是要停在汽車格
向腳踏車一樣的卡前輪
這樣不代表
不能鎖龍頭鎖了= =?
意味著
更容易被偷吧
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
根據交通部截至2006年2月機車統計資料,台北縣機車登記數量高達200萬餘輛,但根據台北縣交通局網頁顯示:
http://info1.tpc.gov.tw/querycar/QA.html
台北縣到2007年6月底止卻只有118,733格路邊的機車停車格,

而在台北市部分,2007年8月止台北市登記機車已經有105萬7859台,截至2007年8月底為止,台北市機車停車格數量只有12萬7,825格。

台北市登記之小客車數為65萬7029輛(2007年11月資料為台北市登記73萬餘輛、台北縣登記約為89.8萬輛),但台北市汽車停車格為49萬519 格。
其實大家沒有想到問題的根源

那就是為啥需要卡位子搶位子

如果有6部車要停卻有8個位置(進出動線都差不多), 誰會這麼無聊去卡人家的位置

現在看到大家亂停一通的就是表明沒有足夠的位置供大家停放

所以我們要做的是要適當的增建機車停車位後再來推行1格1輛才對

否則到頭來還是一樣亂!!
orea2007 wrote:
這個我想過
不過實際執行是難上加難
除非隨時有人看著或攝影機紀錄
如果把亂移車的行為比照交通違規開罰,這樣就OK啦,雖然沒辦法全都取締,但以後亂移車的人會想到被開罰的風險,就會收斂點。

Kevin4931 wrote:
其實大家沒有想到問題的根源
那就是為啥需要卡位子搶位子
如果有6部車要停卻有8個位置(進出動線都差不多), 誰會這麼無聊去卡人家的位置
現在看到大家亂停一通的就是表明沒有足夠的位置供大家停放
所以我們要做的是要適當的增建機車停車位後再來推行1格1輛才對
否則到頭來還是一樣亂!!
說得也是,前面有人提到台北的機車數量和停車格數,真的是差太多了,增加車位後會比較容易推行此項政策。
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