以過往案例檢視台版檸檬車法是玩真的，還是打假球？ (第3頁)

time630

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21樓

2021-02-01 11:04

ryanx wrote:
這法案應該不會朔及既(恕刪)

不用太期待...
這就是跟抗議差不多...
讓這些人上街喊喊...喊過就...恩...就這樣....
不過呢..有比沒有好...
但是能用到的機會太低太少了...
別當真了...有交代就好了!

icq93084

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22樓

2021-02-01 11:11

180天 = 6個月

強者我老同學
新車出廠2個月引擎掛了
回廠躺了快一個月
出廠用不到一個月又回廠
這就已經快4個月了
6個月真的很短很短
原廠只要維修給你拖一下就超過了

npnpnp1979

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23樓

2021-02-01 11:33

我們台灣的政府玩啥都是玩假的

從食安交通勞基法法律電動車工業4.0 南向政策 ...

所以才會是今天這模樣 sorry

lapete

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24樓

2021-02-01 11:42

不得不推時代力量，好像只剩這個黨在關心民生

joey888

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25樓

2021-02-01 12:32

我覺得政府做得不錯

凡事總要先求有再求好啊!!!

chuan_g62

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26樓

2021-02-01 13:29

joey888 wrote:
我覺得政府做得不錯

凡事總要先求有再求好啊!!!

這種東西一次到位很難嗎??
還是台灣人都太容易滿足~ 沒有不敬的意思

ryanx

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樓主

2021-02-01 16:42

chuan_g62 wrote:
這種東西一次到位很難嗎??...(恕刪)

不能同意更多了！
法案構想就是參考國外，為何不整個抄過來？
環保期數倒是跟的很勤快 XD! 順便漲價

ryanx

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樓主

2021-02-01 16:45

jerry4567 wrote:

但書是提供代步車或車資補貼............這大漏洞啊。...(恕刪)

這果然是有高手指點！

綠惡魔88

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29樓

2021-02-01 17:28

這個無能的交通部長不換...都是假的

Kyowei

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30樓

2021-02-01 17:44

jerry4567 wrote:
我可以預測，車廠會耍(恕刪)

我家庭用車
一個禮拜只開一天

不論是里程、還是時間

等到車子出問題
早就過了法律效期了