• 3

日本125cc 歐洲50cc就可以做的事情~還要為了自己而反對硬掰

lqc wrote:
你會去嘴日本125cc上高速公路
你會去嘴歐洲50cc上高速公路
有無限速高速公路的德國規定時速>60的機車就可上高速公路

綜合一下前面幾位版友的觀點,順便再打你一次臉!
1. 台灣駕照考證制度的嚴謹度跟德、日能相提並論? 這是 XX 比 XX?

2. 台灣騎士的守法觀念跟德、日能相提並論? (107年以機車肇事653件(占44.82%)最多,自用小客車348件(占23.88%)次之,兩者相差21%) 這是 XX 比 XX?

3. 台灣機車車口數量、密度,德、日兩國能相提並論? 大家可以想像,一旦開放白牌(50cc、125cc)上高速公路在車道上鑽來竄去,還有一堆車擠在上下匝道口的 "盛況"嗎?



再補上一點,台灣交通違規的罰則、罰金跟德日兩國能相提並論? 這是甚麼比甚麼?
沒啥機車的韓國也禁止喔

==

要上高速公路可以,

像美國一樣, 機車視同汽車,

要超車要用另一車道, 不然就乖乖排隊

要塞車大家一起塞
台灣機車太多了
在地球毀滅之前都不可能上國道滴啦!!!
弄一台汽車上國道很難嗎????!!!!
我在歐洲開時, 那條無限速的高速上從來沒見過機車.....

我開bmw 飆到160發現人已經無法比車兇了, 但周圍的車還拼命的超過我,

我是不知道機車神人上去會發生什麼事情,

但我很肯定稍微被時速160以上的車飛身經過, 絕對會被氣流捲到失去平衡吧!
為何不見版主出來反駁?!
個人絕對支持版主所建言!
不僅支持所有CC數摩托車皆上國道,最好腳踏車及行人通通上國道!
更要全面廢除摩托車兩段轉的謬誤政策,全面開放摩托車行駛所有車道並左轉!
強烈建議政府該政策先試行1年,如此一來可以讓所有「勇士們」在第一時間通通出爐,一次來個爽快!
1年之後,台灣交通必將會有一番新氣象囉~~~~~~
美國/日本/德國沒多少人騎機車,台灣可不一樣!
台灣幾乎每個汽車駕駛都曾是機車族!
以為只有你騎機車鑽過飆過喔?
台灣汽車駕駛是騎到不想騎了才開車。

沒啥開過汽車上路的台灣青春幼齒少年兄,少拿歐美日本那套騙大人!
我個人也反對輕型機車上國道
台灣的白牌機車騎士平均素養太差了
我可不想在高速公路上看到,無視號誌、鬼切、高雄市迴轉、逆行這種事

不過紅黃牌我個人勉強贊成
重車騎士,對交通規則相對是較遵守的 (超速除外,這點真的是沒救)
這個部分也可以藉由提高罰則、以及實名舉發來進一步遏止
尤其實名舉發的遏止力會很不錯,重機社群基本都不歡迎破壞重機名聲的人
像之前那個撞到女童,不立刻去救還踹三腳的垃圾,就被車界噴得很慘
美國一堆州開放大麻

世界多個國家開放紅燈區、賭場

趕快也一起去抗議一下 啾咪~
Benn1963 wrote:
1. 台灣駕照考證制度的嚴謹度跟德、日能相提並論? 這是 XX 比 XX?

2. 台灣騎士的守法觀念跟德、日能相提並論? (107年以機車肇事653件(占44.82%)最多,自用小客車348件(占23.88%)次之,兩者相差21%) 這是 XX 比 XX?

3. 台灣機車車口數量、密度,德、日兩國能相提並論? 大家可以想像,一旦開放白牌(50cc、125cc)上高速公路在車道上鑽來竄去,還有一堆車擠在上下匝道口的 "盛況"嗎?


所以台灣汽車密度也很高~
你也支持:
1.汽車禁行內側車道
2.汽車兩段式左轉
3.汽車禁止上高速公路
還是台灣汽車駕照跟美日一樣嚴?
一堆三寶汽車路上亂跑怎不見你剝奪權益 ~這是 XX 比 XX?
RentHA wrote:
沒啥開過汽車上路的台灣青春幼齒少年兄

....我上班開貨車的
沒啥騎過機車上路的台灣青春幼齒少年兄~思考一下再發言吧
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?