神A跌落神壇仙草有望上位？ (第3頁)

zekebobe

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21樓

2020-12-08 9:42

宏達宏達 wrote:
其實台灣人對大動力或運動性能不是沒有特別偏愛，只是對高妥善率跟省油比較在乎，就算是渦輪這麼普及的年代，路上看到的車大多還不是NA或是油電，也難怪明明網上一片叫好結果Focus銷量還是一樣差

這口吻很熟悉，像極了業務說的話。拇指向上

我媽沒開車的，可能會相信...

風城小畢

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22樓

2020-12-08 10:33

仙草1600CC那個價格(貴)的確贏神A1800CC.......
仙草還少200CC......
下個月海水退了.....就知道誰沒穿褲子了.....
------分隔線
仙草不是不好....只是價格不好....
台灣很多廠商都是溫水(價格)煮消費者.....
當這個價格有人買單...下次只會更貴

erichuang801

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23樓

2020-12-08 12:16

Sentra有機會取代神A，變成............................"神仙" !!!

robin0222

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24樓

2020-12-08 12:33

emeryville wrote:
真的
這一兩個月根本是在比產能

這麼多人討論銷售量
總算有人提到產能了
都不考慮有工廠才會有車
只有豐田才有單一車種破五千台的產能
根本就沒甚麼好討論的

st270b

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25樓

2020-12-08 13:20

烏龍奶微糖微冰 wrote:
沒什麼好評論的...(恕刪)

沒錯.自己有去試車.除了外型及沙發以外.其他就....................,
車子賣不好是有原因的.新車蜜月期賣的還差強人意.過幾個月就打回原形了

st270b

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26樓

2020-12-08 13:40

沃比帕克 wrote:
請問您試乘有聽到牛叫(恕刪)

建議多試幾部車.互相比較就會知道.小施的試駕跟本人的感覺差不多.

jackax

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27樓

2020-12-08 14:21

上位是很難
但是搶銷售量第二是有機會
現在蜜月期價格硬的就三萬沒得談
南北桃園我都問兩間營業所回的都差不多 ,而且都回說缺車喔
不先下單先排明年一月底前還不一定能交車
我是在等議價空間大一點再看看

倒是豐田的業務很積極說價格都好談
且不要特殊顏色都可以當月份交車

buzzbee

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28樓

2020-12-08 14:45

如果每個廠牌都有機會上去當神車，
這樣對消費者最好。

可是，其他牌都太廢了，
山中無老虎，猴子也稱王！這我不行

仙草這付德行，就想爬上大位？
還是早點洗洗睡吧！

nu1880

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29樓

2020-12-08 15:00

生產能力有差吧
不過裕隆什麼時候變成單一車種月產千輛都會吃力了

jackax wrote:
上位是很難但是搶銷售(恕刪)

小晨勃道尼

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30樓

2020-12-08 15:32

robin0222 wrote:
這麼多人討論銷售量
總算有人提到產能了
都不考慮有工廠才會有車
只有豐田才有單一車種破五千台的產能
根本就沒甚麼好討論的

沒有需求就不會有供給，很簡單的事情
如果仙草確定體質好到未來每個月都有五千台，裕隆兩年前早就擴廠了