hpvs19 wrote:1. 提前切到路肩排隊出匝道2. 或持續"打右方向燈",等機會 右切 問題是大型車輛不能走路肩,一輛公車在外側車道轉不進路肩時,勢必要放慢車速等待,然後後方車輛連帶變慢。此時再有輛後方車輛等不及想左側超車,連帶中線車道車輛又會變慢。然後中線變慢後,又想轉進內線超車....
沒啥好爭論的吧?高公局設計路肩開放有SOP,在哪些距離設置那個標誌牌都有規定。這個出口,明顯就是為了SOP而設置的牌子,並沒有考慮根本已無路肩了,是高公局的失誤,建議反映請他們改善就好。南下,泰山高公局到林口路段,為了開放路肩可以通行大客車,還施工整理整條路肩跟重新畫線,讓路肩路幅變大勒。所以樓主詢問這個出口要怎樣行駛,依現狀,就是到那邊跟路肩切回來的車流搶道而已,無懸念。記得啊,其他樓也建議了,方向燈沒打好打滿的就檢舉,不必客氣!
DJ小明 wrote:所以我以後往出口要靠右方向(往中壢),應該要先走路肩?有點疑惑麻煩各位高手解惑! 感恩! 這是解法之一(先走路肩)另外一個解法,就是hpvs19 wrote:2. 或持續"打右方向燈",等機會 右切 合法就這兩種解法。個人理論上來說,遇到這狀況應該會選2,然後,依序一左一右的排隊下中壢匝道(大部分駕駛都有這概念,可惜了少部份沒有)