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慟!台中重機騎士撞上違規廻轉跑車彈飛6公尺高墜地亡

Bestuyejess wrote:
汽車己經回轉...

重機又高速撞上去..


有待警方調查
新聞影片並不清楚
清楚的影片只有警方調查現場的部分
影片顯示
1.
汽車跨雙黃線迴轉已進入對向車道
2.
機車若沒有因撞擊移位
撞擊時很可能也已經在對向車道

因此沒有更多證據下
合理懷疑
汽車違規迴轉已跨過雙黃線
機車高速從後接近煞車不及
有可能是往左側閃避
不知道有沒有跨過雙黃線
genechen wrote:
汽車駕駛:就看後照鏡(恕刪)


是內線吧?
標線不清...申請國賠

但國賠一定很難...要國家付錢給你~難如登天

奧迪車主,不知道是不是開外線直接迴轉

如果已經緊貼中線,那就代表黃牌機車想跨越雙黃線超車

那這樣的話就...
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
永春東路是雙線道,跑車外線直接切內線違規迴轉致使黃牌重機來不及反應撞上事實很明顯。但重機在平面道路上超速行駛就是很大風險,違規的三寶太多了,別拿性命來賭。我也騎重機,每天上班走74號快速道路上只騎時速80-90公里,平面道路就更不用說了,三寶一堆,平安回家才是上策。
還是善用行車紀錄器來捍衛路權啦...
bgla.tw wrote:
慢=安全,這個概念不(恕刪)


車禍肇事發生的原因很多
常言道~十次車禍九次快,並不切合實際
應修改為~十次死亡車禍九次快

車速越快,作用力反應在人體的力量就越大,傷害就越大
防衛駕駛就是「我負責違規迴轉,你負責閃。
你閃不掉是因為速度太快了,才不是我違規迴轉害的。

就繼續再喊什麼防衛駕駛,說些十次車禍九次快的屁話,
這種行為只會讓台灣的駕駛習慣一直爛下去。
四輪雖然車速不快突然迴轉,我騎個40、50的車速大概也會煞不住撞上,頂多小傷。
只能四輪兩輪各打50板...
騎越快容錯率越接近於零,它不允許你犯錯也不容許別人犯錯,任何一個小小的失誤都會被無限的放大最終促成大錯。
注意看新聞影片路面上那個燒胎紋
這個燒胎紋這麼新與清晰
很不單純。

後驅跑車+燒胎紋,這裡有人這樣玩
原地燒胎甩尾迴轉吧?




借用網路圖片

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