我敢說我講的就是唯一正解，沒有之一
首先
1.嘉偉
技術還不錯，只對一般人或業餘，但根本一點都談不上最快，連門都沒碰到
他參加的比賽，一些TCR房車賽，都是台灣小圈子幾隻業餘小鳥自己比爽的，參賽共5人贏過四個就冠軍那種
這種根本沒啥好說的，就是一個玩家而已。
4.姚元浩
跟1號一模一樣的，只是技術可能還比他還差一點
6.林志穎
樓上很多回答此人，不知道是搞笑還怎樣，他就是個明星，有光環所以才有人報，實際比賽技術，根本談不上水平，就好像有人以為李小龍可以打過泰森一樣可笑，明星演戲的跟職業的比，拜託幫幫忙好嗎，光是列他近來都侮辱到其他職業車手了。
12.陳俊杉
有實際比賽經驗，也是國際賽事，成績有好有壞，算是合格的職業車手，但紀錄都很早期的，所以很難評斷，應該程度有到普通等級職業車手。但他好像滿有心在經營自己車隊，態度上很讓人敬佩。
13.李勇德
這位有國際賽事經驗，但是懂得人都懂，我就說給不懂的大眾聽，GT3賽事很多都是兩人一組參賽，通常都是一個職業車手+一個大老闆金主業餘車手這樣一起開上下半場，然後職業車手跑的時候拼命追，輪到業餘車手就拼命丟位置，如果丟的少一點or職業車手追的猛一點就有機會冠軍，我看到這位的比賽就是類似這種的，然後回國都會說自己是冠軍，實際上就是外籍職業車手拼命跑來的，你也不能說他錯，確實拿冠軍了，大致上就這樣，所以強不強就不用我說了，你各位自己細品。
15.邱澤
跟6號一樣，不必多說明。
16.林沅滸
上面有人說過了，是拉力賽車手，所以也談不上快不快，而且看他都開那種老車比較多，就是還要在那跟趾右手打檔的，現在職業賽事都是播片打檔了，甚至離合器都播片了，所以一直開老車感覺就是有點跟不上時代，卡在自己舒適圈那種。也有跑過台灣小賽事，但都一堆爛車跟業餘車手的比賽，真的沒什麼參考價值。我說的爛車並不是指便宜或貴，純粹是賽事很不講究，根本沒有BOP平衡跟規範，就是人人都用自己啊哩阿紮的改裝車上場，安全性還有公平性全無。參加這種比賽，差不多就跟社區盃一樣，千萬不要拿來跟FIA認證的國際賽事實力比較，不誇張說，國際賽事那怕最後一名放到這種社區杯都屌打全部。
18.黃于晏
這個列近來也是很瞎，什麼不吃線三小的，最糟糕就是這種，在山路上危險駕駛只是跟8+9一樣不愛惜生命而以，跟賽車一點屁關係都沒有，賽車就是要跟職業車手比技術獲勝，才叫做強，台灣or亞洲一堆被頭文字D那種智障漫畫搞的觀念錯誤，在那裏山道，山你妹，哪一個職業車手會去山上飆車，笑死人，就好像職業拳手去路邊找路人打架一樣，打贏路人是要證明什麼?? 看看日本那個土屋圭市，頭文字D原型，山道仔最推崇的，結果當年去跑賽道，隨便也被美國NSCAR車手電假的。不要把日本漫畫當真好嗎!!!
雖然這傢伙近來也有參加台灣的小小賽事，也是那種幾隻業餘小貓，開著很低階小破車的，只能說還很初階，離真正賽車手還遠。根本談不上快，可能在進階一點的賽事就會被人巴假的，畢竟真正賽車是很有計畫性的一個一個彎道採取策略跟計劃去攻略，修邊修角的，0.1秒這樣在爭取，跟在山道上一直自爽差十萬八千里。
在我來看台灣真正最快，可能就5.陳意凡和7.林帛亨這兩位之中了
5.陳意凡
他參加過很多國際賽事，而且他可不是金主型業餘車手，他就是職業車手組，他參加的賽事都很硬，都是職業車手互尬，能贏過一個人都算很強那種，沒有業餘的攪局的，他也參加過統規賽!!
所謂統規賽，就是所有人開一樣的車去比，你就是靠技術來贏，因為在GT賽事中，都會有某些跑道會讓某幾牌的車特別吃香的現象，統規賽就是大家都一樣車，真的很純的比技術!! 此人得到的獎項冠軍都是真正的比賽
不是那種XX盃 自己三五隻小貓在台灣自己辦，贏過四個人就冠軍那種XD
7.林帛亨
我記得他已經退役了，但開過方程式賽車，得過一些名次，方程式賽車是非常非常難掌握的，相比GT賽車，我記得他也開過LMP3，力曼原型車的一種，也是相對比較高階的賽事，所以我對他的實力還是滿肯定，但已經退役所以也不知道他跟陳意凡誰強，但談到最強，不出他門兩位就是了。
要問我的話可能還是陳意凡強一點，畢竟年輕可為，而且現役還在比，成績都查的到甚至看的到，因為都是國際賽事有youtube轉播影片!! 比起那種名不見經傳，一嘴好車的，這種還是比較可信!!
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