兩段式被說是待撞區~有數據證兩段式真的不安全嗎?例如雙北一天總騎乘人數多少~發生在兩段式被撞?或汽車直接左轉發生事故數據可能這樣算出來會比較準客觀說兩段式不安全好像有失公平看是否有實質公平的數據~可以提供參考雖然我天天騎黃牌 市民大道上下班,但平常騎白牌時我還是覺得兩段式比較安全沒錯用癱瘓來換直接左邊~太自私有本事癱瘓 最好24HR都繼續~要有毅力~哈
我下班有時會走市民大道從七段往西走塔城 市民大道的設計真的很垃圾一堆小巷口匯入 每條巷子都塞滿汽車很多切出來個龜頭又不敢右轉 變成大型路障最亂的地方就屬於市民敦化路口一堆等左轉的四輪直接塞住內車道 想直行的四輪急著往外切擠成一團 此路口的紅綠燈完全沒用 市民大道紅燈後 敦化方向路口還要等個五秒才能走因為市民大家都在闖紅燈再來是市民建國 要消化從高架下來的四輪同時從八德路要右轉進來的車超多 八德一堆紅燈繼續右轉 跟市民闖紅燈的擠在一起八德方向的車都被擋住 義交完全無能為力過中山北後 公車跟客運開始出現 這就不用說了吧