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Nissan即將掀起跨界休旅之戰?

要看定位在哪吧,ACC我覺得市區跟山路基本上用不到
但高速公路真的有差...
ACC有比沒有好至少其他是標配
這台有那裡吸引人? 看看近期的T-Roc & 2008,配備根本不在同個檔次。
而且把舊換新折五萬價格再打一次出來幹麻? 怕消費者不會自己算扣5萬??
可惜了一款好車,在即使是沒有LKA,也要有ACC的年代裡
雖然Juke的價格不錯,但少了全速域ACC實用性就大幅下降了
且這價格,可能對HR-V算可以直接對打
但對C-HR和Eclipse Cross這類日本進口的,特別日蝕空間較大、又有全速域ACC,會顯得弱勢些
ianyg06 wrote:
要看定位在哪吧,ACC我覺得市區跟山路基本上用不到
還有就是開車就是要享受那個開車的moment啊
手開才會更有感覺

約莫五年前,ACC那時還很不普及,各車廠就已經用此話術了
但也能理解那時科技不純熟,電腦控制剎車油門還不是很細膩
時至今日,現售車款,70萬以上應該有7成標配,百萬級距甚至基本標配
連納智捷都有了,這種話術可以省了吧
沒有level 2 科技 , 連corolla cross 車尾燈看不到
老實說:
別鬧了......
沒ACC真的很可惜,看來CHR還是很有競爭力的,
我不覺得麂皮有那麼必要.一般皮也不錯啊.
我覺得沒有BOSE音響也沒差,聲音清晰就可以了.
我覺得沒有19吋鋁圈更好,那只是讓未來換胎更花錢而已.
但沒有ACC.與道路維持就是不行,這讓我的行車安全有風險.不想妥協.
這種價格掀起跨界休旅之戰?....
笑死人家大牙了....
偏貴好嗎....
我覺得不行 wrote:
不知道大家有沒有看這(恕刪)

看不出這樣的價格、配備能掀起什麼戰,
蜜月期有一百台就偷笑了
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
cccLP wrote:
而且把舊換新折五萬價格再打一次出來幹麻? 怕消費者不會自己算扣5萬??



應該是學狗狗肉吧
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