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真的只能羨慕澳客,當澳客就可以就比較便宜的價格買皮卡

In The Mood For wrote:
不知道大家對於皮卡的(恕刪)


正常阿,台灣萬萬稅阿~
我的jeep gladiator,美國折合台幣大概140-170萬,到台灣就賣300萬了
還有911s國外340-380萬就買到標配,台灣要700萬起...

更別提大牛了2800萬,隔壁日本只要1400萬
Andy~牛 wrote:
我懷疑樓主是來幫國產(恕刪)


國產貨卡如果跟澳洲一樣都壓到這麼低的價格當然是不錯(畢竟少了關稅等一些成本)

只不過突然想到,澳洲那些貨卡也都是國產嗎?不然怎麼也那麼便宜?
真的羨慕就搬去澳洲吧,台灣就汽車萬萬稅,也不能怪進口皮卡麥的貴
除非大家都比照Zinger Pickup用國產的,不然很難壓低價格
在台灣目前預算不夠又想開皮卡就只能選Zinger Pickup
皮卡該有的功能也都有了,例如
最重要的承重表現單就尾門來看能承受200公斤,且貨台最大承重也能達到710公斤的表現
相信不論是載貨做生意,或是出去玩,應該都能滿足各種需求
lumpython wrote:
你怎么不说宾士的X-Class...(恕刪)


所以原來還有其他國家的皮卡要比澳洲更便宜嗎?例如哪些國家?
另外一個部分也是銷量的問題吧,如果有足夠的市場,那自然能用壓低利潤來換取大量販售,台灣雖然車多,但會開這種車的人是相對少數,這時銷量不足,只能是提升售價了。
不就銷量問題
連國瑞汽車 國產 Camry 產線都停產改進口了
台灣人光要繳1.8以上稅金的人就在那天人交戰了
皮卡1.8以下你會想買嗎?
再來就是大皮卡的尺寸停車問題
澳洲家裡的院子連遊艇+拖車的可以停得進去了
在台灣你一年才能賣幾台
所以不是車廠主力

澳洲新車低階車很多配件都是選配要的話當然再加價
這跟台灣進口車標配配好配滿當然價位會不一樣
paul555 wrote:
台灣國民所得不到澳洲(恕刪)


確實如你所說的,台灣很多車子的價格都偏貴
paul555 wrote:
台灣國民所得不到澳洲(恕刪)


確實如你所說的,台灣很多車子的價格都偏貴
你移民當澳客不就不用羨慕了!?
Mask Wang wrote:
你移民當澳客不就不用(恕刪)

澳洲的所得稅
澳洲移民——澳洲的個人所得稅!超高!連結

澳大利亞是一個高度發達的資本主義國家,自然資源豐富,被稱為「坐在礦車上的國家」和「騎在羊背的國家」,多種礦產出口量全球第一,同時也是世界上出口羊毛最多的國家。

澳大利亞的經濟體量不大,2015年GDP總量1.34萬億美元,同比15年我國廣東省GDP為1.12萬億美元,算下來澳洲相當於1個多廣東的GDP,不算大,但澳洲由於地廣人稀,人口基數太小,人均GDP自2010年以來都在5萬美元以上,長期位於全球前10名。

那麼如此高薪的國家是如何徵稅的呢,接下來澳洲移民專家Kaka老師將帶你一起了解澳洲的徵稅制度。


澳洲個人所得稅採取累進稅率,按家庭年收入計征,所有工資、經營所得和資本收益都要計算到收入中,計算方法為:收入x稅率,具體稅率需要根據收入(澳元)的範圍來決定:

全家收入在0 - 18200澳元範圍內,稅率為0 ;

全家收入在18201 - 37000澳元範圍內,超過18200澳元的部份每1澳元稅率為19%;


3.全家收入在37001 -80000澳元範圍內,需繳納3572澳元後,外加超過37000澳元的部份,每1澳元稅率為32.5%;
4.全家收入在80001 - 180000澳元範圍內,需繳納17547澳元後,外加超過80000澳元的部份,每1澳元稅率為37%;

5.全家收入在180,001澳元及以上的,需繳納54,547澳元後,外加超過180000的部份,每1澳元稅率為45%。


從17年多次的移民政策改革中不難看出,澳洲政府在保障所有國民高就業率的前提下,再度提高移民門檻,減少企業稅收,增加雇員薪資,縮小收入差距,增加社會財富!

美好生活,從澳洲開始;宜策澳洲移民,希望移民之路一路同行!
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