柴油便宜是因為提煉的成本比汽油低…不是因為少人用!大多數的重機械都是用柴油的!另外…我不曉得你們親戚的車子是怎樣,我朋友跟我的柴油車都沒什麼味道啊…R154842 wrote:什麼車你要開個15 ...(恕刪)
jerryho282 wrote:您是高檔車,我只是日系廉價款,CX5柴不是全部都中奬,但至少快11萬公里了,還真沒換過柴濾、清EGR,廉價款,不必太照顧,跟著廉價SOP即可,高檔車養不起! 邏輯怪怪的..難道柴油引擎有分廉價款與高檔款??難道CX5沒有柴油濾心? 難道都不需要更換?難道CX5沒有EGR valve? 難道都不需要清潔?什麼是廉價SOP? 廉價SOP可不可以套用在汽油車上..省還能更省可否分享一下M廠的廉價SOP讓我們開開眼界.
alipio1211 wrote:沒開過柴油車一般正常使用,平常日通勤接小孩,假日出遊一年里程15000km左右如果開個15年,現在的柴油車後續維修保養會比汽油高嗎? 柴油引擎比較耐操是肯定的,你看那些超高用量的大眾運輸,跟物流業的車都是柴油引擎,當然還有因為扭力+油錢(不過有些國家的柴油比汽油貴),整體來說,柴油引擎的設計就是以耐用為目標,所以精緻度也才會遠不如汽油引擎。
atoss888 wrote:邏輯怪怪的..難道柴油引擎有分廉價款與高檔款??難道CX5沒有柴油濾心? 難道都不需要更換?難道CX5沒有EGR valve? 難道都不需要清潔?什麼是廉價SOP? 廉價SOP可不可以套用在汽油車上..省還能更省可否分享一下M廠的廉價SOP讓我們開開眼界. 其實真的有分等級,看看同樣是VAG車系的2.0柴油引擎,同樣一具引擎,同樣型號,放在passat跟放在a4的2.0TDI耐用度/妥善率就是不同。引擎本體一樣,但一堆細節不一樣,仔細比較就會發現真的差很多很多,尤其值錢的零件差更多。
jerryho282 wrote:您是高檔車,我只是日系廉價款,CX5柴不是全部都中奬,但至少快11萬公里了,還真沒換過柴濾、清EGR,廉價款,不必太照顧,跟著廉價SOP即可,高檔車養不起!(恕刪) 才11萬公里而已當然正常保養就好啦...吐大條的我看乾脆直接拖去報廢算了...去年買的皮卡里程約10萬公里 濾心到是換不少次了~以前塞到怕還是乖點好家裡上台日系柴油休旅最終里程是63萬7個人經驗談~~
個人經驗,柴油本身品質落差較大我個人是僅加台塑直營的柴油該加油站流量大,沒有久放的柴油、含水率低另外我每隔2萬,就會依保養建議換燃油濾心Volvo原廠就是這樣排,不分汽柴油我之前S60的節氣門、EGR跟DPF都很乾淨應該與柴油品質、柴油濾心有關係建議車主至少柴油濾心不要省