stoak wrote:89歲應該強制取消駕照在家頤養天年,謝謝 大型職業駕駛,最高68歲就不能開。小型職業駕駛,上限70歲。年紀太老,與行車安全有直接關連。這是鐵的事實。就算是自小客車駕駛,日薄西山暮的89歲老人,的確不應該開車.這種老人,關也不能關,名下多數已經沒資產。肇事以後要追究民刑事責任與賠償,就像有免死金牌一樣。
systemctl wrote:黃榕仙表示,初步調查,羅姓男子駕駛的車輛,在隧道內不明原因偏左行,跨過雙黃線,擦撞到對向朱姓及張姓民眾所駕駛的自小客車,造成3輛車車損,幸好無人受傷,警方對羅男酒測,酒測值為零,確實的肇事原因還待釐清。據了解,羅姓男子家住北部,今天載妻子北上返家時 沒屁用蠟 國內87趴的駕駛 全都是用身分證+健保卡 在街頭走跳的用重罰比較有用 沒收駕照 形同雞肋..
不是歧視老人,但89歲還開車上路,精神反應速度應該都不足以勝任,更不用說現實生理機能上的衰退,個人其實贊成立法80歲之後不準開車上路的!有需要出門的,還是請代駕或是家人幫忙開車吧!不然就是大眾運輸工具囉
一堆頭腦簡單的人在那邊講的很開心,嘴巴上說的很簡單結果等到自己也老了的時候才在那邊唉唉叫為什麼不能開車。老了不是不能開車,是要加嚴檢驗查核的機制吧。又不是全部過80歲的老人就沒有正常駕駛能力,但每年用更嚴格的方式去檢視老年人是否能勝任開車這件事才是對的吧。難怪台灣官員管事的方式就是懶得管直接禁,因為底下的鄉民思考方式也是一樣,懶得思考就直接禁,因為被禁到的不是自己所以說的都很輕鬆。(可是最可笑的是那些人通常也會罵台灣是先禁國家等於自打自己的臉)