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我來嗆一下馬路三寶

看海成花 wrote:
我的意思就是台灣這種(恕刪)
你的論點,我在上面已經回答完畢了。不一定是檢舉人沒事找事一定要檢舉,而是也可能有人會右側超車。一台車右側超車可能像你講的沒造成危險,但車多時 一堆車這樣時 你還覺得不危險我也隨便你了。其他的版友也補充很多了。

你覺得沒關係隨便你囉 祝您~行車平安~

至於你在那邊說什麼日本以前也很多違規,我是覺得人要比好的不要比爛的。我相信日本也有很多我們可以學習的好習慣。而且樓上也有版友講了,有些事情即使一時沒有危險,我們也應該往越來越文明、進步的方向走,不是嗎?

我知道有很多地方規劃不好,但難道那就代表人民就可以不守法嗎?
其實10和15公分如果沒有仔細看,或是同時有兩種線可以一起比較的話,很多時候還真的不太好分辨出來,如果把15公分改成20公分,這樣和10公分的差異就會比較明顯比較容易馬上區分出來了。
garbage101 wrote:
不要出來亂騎機車(騎在路肩)


照你的說法,下圖騎在黃色箭頭標示那邊

就是"駛出邊線"喽??

機車騎士你離地面才幾十公分的距離,又沒有隔熱紙遮蔽視線的問題,甚麼是路面邊線、甚麼是快慢車道分隔線,這兩條粗細完全不同的標線根本沒那麼難分辨好嗎?說穿了就是對交通法規不瞭解,也不想去瞭解,這種心態騎車上路領罰單剛好而已啦。
機車不騎邊邊,整條路都騎你前面剛剛好

媽媽騎車載小孩為求安全騎到最邊邊讓裡面車先行,就是會有垃圾想檢舉

不合理的法規要修正不是拿來加以利用,黑衣人站崗又怎麼樣,做那麼多善事不用怕
hpvs19 wrote:
照你的說法,下圖騎在...(恕刪)


有些標線
如果有很明顯的錯誤
用路人是可以協助跟相關單位反應的

雖然這些事本來就是政府相關單位的事
但是路這麼多
廠商素質這麼差
劃錯了也不一定政府部門就會發現
協助糾正就是花一些時間

但是可以讓行車環境更好
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