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國人對於CUV的定義是什麼?國內熱門CUV討論

a2765 wrote:
下半年最火熱的車款討(恕刪)

我覺得超過4400mm的都不算CUV....算中小型SUV....
車高介於1550-1650mm才能算CUV高度
座高較高但頭頂會稍有壓迫才是CUV本色
個人覺得最優秀的尺寸是HRV的尺寸....但台本的誠意.....(算了!!是本田魂)
Kamiq-感覺空間很舒服(但座高蠻低....跟開TIIDA沒兩樣)
T-Cross-頭部空間感覺也舒服,座高也像SUV!!
T-ROC-尺寸跟Kamiq很接近但有較接近SUV的座高
KONA-算是不錯的動力(但真的很擠)
stonic-跟KONA是雙生車!!應該差不了多少
CX3-後座空間還是....
Vitara-如果可以接受那過於簡單的駕駛艙..也是不錯啦
herblee wrote:
看不出和 March的關係?

確實CUV的定義本來就不是很嚴謹
以前我看過歐洲汽車媒體把2WD的yeti歸在CUV
而4WD的yeti歸在compact SUV
XD那不是同台yeti嗎?

要說現在台灣這些稍小於c-segement被稱為CUV的
如:HRV、Kicks、CX30
在以前我想也都還是叫成SUV
你看2008那麼小當初也是叫SUV而不是CUV
只是2008就是subcompact SUV約 B segement的大小
herblee wrote:
CUV crossover...(恕刪)

[看不出和 March的關係?]
歐洲不是叫march而是micra吧?
說march當然會想到台灣的march而不是micra
micra K14確實很像kicks P15
但是二者是一同2016年發表的
這就很難說誰用誰的元素
本來廠牌設計元素就會共通
但是以kicks較高的車室來說
就不是光把micra底盤提高而已
還是有用到SUV的元素

[Kicks 是仿自 Renault Captur copy cat]
要說copy cat 我覺得沒那麼直接
我也可說kicks是小型的Nissan Qashqai
現在Captur Kicks 二者根本就是共底盤
只能說中小型CUV大家都在做
只要有心
任何轎車拉高
都能變成休旅車(攤手)
因為看到臉書社團有人提到HR-V沒有D柱,搜尋了一下CUV定義,搜到這樓。

跨界休旅車(英語:Crossover Sport Utility Vehicle,縮寫:CUV),是一種以普通掀背車底盤為基礎,混合運動休旅車(SUV)、掀背車與某些特質的新興衍生車款,這樣的車外觀上雖然非常像SUV,但排量通常要比較小、傳動系統的設定大多只是前輪驅動。簡而言之,跨界休旅車並不具備越野的性能,只是適合在路面駕駛,車身較掀背車為高的車款。
來源: https://zh.wikipedia.org/zh-tw/跨界休旅車

在台灣要分辨SUV 和CUV 休旅車型會更傾向用車身長度來區分,以車長4.5 米為判斷依據,車長大於4,500 mm 的為SUV 中大型休旅車、車長小於4,500 mm 的為CUV 小型休旅車。
來源: https://www.lian-car.com/articles/read/38558.html

我個人的觀察
Lexus UX 車長4495mm,外觀上像掀背車(Hatchback)一樣只有C柱沒有D柱,後檔角度比較傾斜。Honda HR-V、Nissan KICKS、Toyota CH-R 跟 Volvo EX30 也是相似的設計,符合WIKI所述之Crossover SUV特色。

但Toyota CC跟YC就有個小C柱跟D柱,後檔角度比較垂直一點,外觀比較像是Compact SUV => CUV,但實際性能上還是缺乏SUV的S,尺寸跟性能都跟KICKS跟HR-V同級。

汽車界在外觀上用黑化隱藏BC柱已經是種流行,甚至還有「懸浮式車頂」這種把所有的柱都黑化的配色,所以計較有沒有D柱,好像不是那麼重要?
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