(騎了36年機車的機車用路人留)
年輕人，兩段式左轉又不是一開始就有，以前的亂象你們通通沒看過。我就是最早實施兩段式左轉時被開過兩次單的苦主。(當然，我也同時是大度路飆車亂象的開路先鋒，慚愧。難道王牌是騎假的嗎？）
很多現在汽車不能左轉的路口，機車都能兩段式左轉，方便不少。也讓路口減少很多交叉亂象。光是規定要左轉的車在路口前幾十公尺就必須進入內側車道，第一，機車沒有左轉優先停等機會，常常不會與待左轉汽車序列等待，不是蜻蜓式跳躍投機式往前插隊，要不常與汽車並排等待過彎，增添危險；第二，在進入內側車道時會跟快車道車流交叉路線，同時大家都想搶道爭道，所以以前路口一天到晚都有車禍，交通因此大亂。所以我依然支持兩段式左轉。我的兩個都在騎機車的兒子也不懂為什麼要取消，現在這樣很好啊。每個路口都可以安心左轉又不必跟汽車交叉產生危險，又可以路口甩開汽車車流一馬當先。何樂而不為？
蘇裕峰 wrote:
公平一點，同時禁止機(恕刪)
個人覺得大大說得很好,我也是支持要 機車兩端式 左轉的,畢竟安全比較重要, 不要等出了事情時,再來討論誰對誰不對 ? 機車想直接左轉時,一定會跟汽車爭道,到處亂鑽,這時候左轉的車道竟會變得更混亂,肉包鐵的機車騎士,萬一跟汽車發生碰撞,誰贏了? 這時機車騎士受傷,汽車駕駛在爭辯誰對誰錯 ? 路口因為發生車禍,其他的用路人全部被堵住,塞車在那邊等事故處理好,這樣有比較爽嗎 ?
騎到 待轉區等一下,會有多等多少時間 ? 跟全體的用路人相比,是交通順暢好 ? 還是要大家爭道混亂好?有比較安全的方式左轉,幹嘛要搶快直接左轉 ?
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