sunland wrote:現在檢舉多了有看出甚麼影響嗎...?只少我是看不出來所以實際上不會有甚麼不同 影響蠻大的阿!這次他違規沒有人檢舉他,他下次一樣會違規,因為違規對他來說方便省時間又不用付出任何代價對於他來說這麼划算的事情怎麼不做?有些人收過一次檢舉後,下次要再違規就會去考慮他的成本了但還是有些例外:有小部分錢多不怕的這個就不列入考慮了
Ja100cky wrote:不過我是針對四輪就是了,兩輪違停只要不佔用到車道我是不檢舉的,四輪怎麼停都有一半在機車道,我檢舉到爆 您這種檢舉法有兼顧到法規及現實面太棒了~~~您可以稱為"檢舉神人"無論大小一律通殺的檢舉則稱為"檢舉魔達"因為已經為了檢舉走火入魔了
R2D2S2 wrote:到時候台灣街道的交通(恕刪) 其實不會有什麼影響......取消違規檢舉, 取代方案就是重要地點設立監視器, 用 AI來監控違規與開單而且是任何違規都有影像...........其實我覺得這樣更好......例如, 假設某一道路在某一時間幾乎沒車, AI可以允許車子臨時在紅線臨停不超過30分鐘給店家下貨等等 .............在交通巔峰時段, 任何違停紅線阻礙交通的都開單
違規成癮不要放棄治療 wrote:禁止「網路」檢舉喔,那本座只好天天拿著記憶卡去警局煩那些井啦建議完全禁止檢舉喔!這樣我保證天天違規超車、違規停車,車道上我會直接停下來伸懶腰行人是甚麼東西? 滾開別擋路.快車道又沒畫紅線,林北94要停啦,不爽叫井查啊...(恕刪) 幫你備份。順便知道原來檢舉人是這樣的!真希望你只是檢舉人中的少數,如果是大數!?XD
沒甚麼不一樣以前就不能檢舉,還不是這樣現在檢舉魔人那麼多交通有變好嗎?用車族群有更和諧嗎?檢舉屢創新高就表示這個政策沒用強制戴安全帽之後死亡率確實有降低但現在安全帽太貴了強制兩段式左轉後確實有效減少事故與交通打結但時過境遷,有人提議再檢討取消這個政策大家準備好了回歸機車直接左轉嗎?我個人是不看好因為現在太民粹了