ex876 wrote: 這種事情真的自己遇(恕刪) 不用說台灣交通鑑定很少判某方全責,就算真的判某方全責還要看法官相不相信,所以大多數人都會選擇超額可以保多少就保多少,沒有保險或者是保額不足的人就是要想辦法證明確實無法注意超跑闖紅燈違規右轉,直行機車反應不及撞上超跑,因為路口沒有減速肇責一成,結果就是車禍骨折還要倒賠超跑修車錢
famas2200 wrote:不用說台灣交通鑑定很(恕刪) 是啊這種狀況在現階段真的只能靠私人保險而大多數會因為一場車禍搞得負債累累全家三代完蛋的應該很少會去保所謂超額險尤其是上述幾乎完全處於被害的狀況只能自求多福了
烏龍奶微糖微冰 wrote:那裡不公平?紅線停一(恕刪) 怎麼會沒有關係..先說罰單違停一張900。一個人收入一個月5萬。900可能就是他兩天的生活費一個人收入一個月500萬。900可能跟去飲料機投個飲料一樣的感覺怎麼會沒有差...?再來提到車禍後台灣法律很少車禍判到完全無責就算停紅線造成車禍也一樣，最少最少都有一成的"應注意而未注意"5000萬名車維修費500萬的一成是多少?50萬5萬15年老車不修報廢的一成是多少?5千。50萬可能是一個正常上班族的一年年收入怎麼會沒有差...
