我有機車也有汽車最早因為機車好停車，在馬路上不用排隊，所以能騎機車就騎機車後來開車發現亂停其實也不會怎樣，就比較常開車了如果違停很容易便檢舉，就改多騎機車就好反正政策怎麼變，大家就怎麼玩看大家汽車亂停一通，你說你不會跟著亂停嗎？一找不到停車位也是跟著亂停的啦反正就順其自然就好
dallasoriginal wrote:不要開放讓惡質人民檢(恕刪) 笑死！什麼都想用商量的。新聞事件上的悲劇發生時候，當自身的權益受到損害的時候，我不相信你還會說要跟對方好好商量？？法律就是為了保障每一個人的最低限度，當人們把自己的爽度凌駕於規範之上的時候，受害的終究是自己。交通檢舉又不賺錢，但是目的就是為了讓每一人都能自主維護法律的做法。搞清楚沒有？
cchsieh wrote:自己不開車 自己不送貨 自己不需要載人 ... 然後東西寄宅配讓運貨的違規 出門坐公車計程車讓司機違規 ... 整天正義凜然說自己不違規 根本將自己的正義建立在別人的痛苦之上 ... 笑到噴淚 不會騎機車喔，機車還說找不到位置和停車場算你厲害阿還有我住郊區 沒紅線沒違停問題
宙王 wrote:防檢舉魔人！ 交通部(恕刪) 會違規不外乎，貪圖方便、道路規劃不良，兩者是有平衡點，只是"公僕"做不做1.當一個地方肇事率高一定要嚴懲貪圖方便，"公僕"應做路段改善 例如增設較寬巷道臨時停車2.當一個地方肇事率低而檢舉多，"公僕"應該做事了，例如增設該路段彈性管制不接受檢舉
1.治標治不好。2.台灣車子太多，應該減少車子數量。3.一堆假殘障免稅車，上下車都好手好腳頭好壯壯。應該要把殘障免稅車的補助轉向補貼使用計程車，讓共用車更有效率使用。4.警方檢舉違停沒效率，又打壓檢舉人，讓人民習慣把錯誤久了當正確。
