我想請問到底台灣哪裡的捷運跟大眾運輸很方便??是不知道民間疾苦嗎?大部分的家長背負著經濟壓力 不然誰不想讓小孩有車坐?有些地方大眾運輸到不了 比如市場 診所這時候如果家裡沒車 又或者媽媽是專職的家庭主婦要把孩子丟在家裡嗎?
想一下, 為什麼出了雙北, 大眾交通不便?如果能創造出需求, 是否還是一樣?我們的思維總是, 沒有公車只能騎車, 那當然永遠不會有公車但反過來想, 大家都不能騎車載小孩, 是否就會逼著政府想出配套?私立學校的校車數量多到驚人, 那是有錢人唸的沒錯難道政府不能補助公立學校在上下學時提供多種公車路線的服務?這不是政府應該做的嗎? 為何要人民承擔小孩可能受傷的風險?大家把現實暫時擺到一邊, 問問自己載幼童上路安不安全, 就知道答案了
asdf3164 wrote:新聞報導美國有些州規(恕刪) 沒有汽車的人怎麼辦?台灣的汽車價格與人民所得,跟美國是沒辦法比的,如果汽車可以大幅降價,所得可以大幅提升,當然沒問題美加的確對小孩子的保護非常重視,幼童上學的交通車必須有非常安全的結構,行駛在路上時,其他車輛必須保持一定的距離,如果台灣政府肯花這筆錢來保護孩子,又何嘗不是一個德政
我住南投市區.你說的便利性(包含公車)在南投一點都看不到.全省最便利的應該在台北.我只要到台北玩.一定把車停好後買一日票玩.不會開車.要這樣做之前請先把全台捷運做到跟台北一樣.那就沒意見而車子更不是人人負擔的起.如果真的人人都開車..把現有機車換算成汽車.你就知道路上有多塞了.停車位更是不用想
asdf3164 wrote:新聞報導美國有些州規(恕刪) 開車就一定安全?有些車鈑金薄 主被動安全裝置沒有我覺得要載送小孩 要立法以benz s級bmw 7系列audi A8PORSCH勞斯萊斯賓利等.....級數載送才可上路簡單說就是車價沒5百以上的 禁止載送小孩
國情不同,不可以拿來相較好嗎@...看到每當放學時,在校門口騎機車準備接送孩童的父母和祖父母全部換乘私家轎車是什麼場景?還有台灣很多縣市鄉下(還不算偏遠地方),一個小時內公車還不見的能有一班更甭論什麼捷運、計程車或UBER且很多小康、中低收入小家庭都以機車代步,根本家裡就還沒有汽車好嗎不要用都市人的想法來看一切的事情在輿論沒共識前,一味禁絕也不是解決之道