寬獵人 wrote:看了一下新聞沒有看到(恕刪) 這我不太懂若是在白天,即使沒看到尾燈也看得到那麼大一台車,不要說一台機車比汽車小很多看不到,這樣根本不可能拿得到駕照。若是在晚上,尾燈大小不是重點亮度才是重點。照說符合檢驗標準可以合法上路的車子尾燈亮度及位置都應該都不至造成辨識障礙才對。(除非是壞了)我覺得這樣的理由有點牽強,如果機車尾燈會讓汽車駕駛反應不過來,那一般平面道路不就更容易因此而發生車禍?
pcian wrote:除了玩手機我原來猜是(恕刪) 自己車上的ACC對重機也能做到跟車的動作啦有全速域ACC也開著的話這種事反而更不容易發生退一步至少也要有AEB看起來這車就是啥都沒三寶的車上ADAS反而越齊全越好真的覺得自己技術這麼好不相信電子系統你應該連車身穩定循跡防滑都要關掉才對
一縷之唸不鎖情關 wrote:『駕駛玩手機』跟『反(恕刪) 我家附近一堆四輪老三寶違停在單線道鬧區雙黃線迴轉的併排停車的一大堆這些四輪駕駛在各地的駕駛行為,我都看在眼裡...就你看不到哪天被煞不住的聯結車一次收掉我也是不意外還有無照跟越級駕駛請分清楚,法盲自助餐假如某戶人家老人無照機車騎在路上好端端沒違規被撞家屬在哭的時候你再去跟對方說抱歉無照被撞活該sky_wu wrote:撇開追撞事件不說,...(恕刪) 所以你守法行經路口,帶一頂3/4安全帽被我闖紅燈撞飛腦震盪我可以跟你說戴全罩就不會腦震盪了喔???這跟你穿得少被強姦活該的理論有無異同,笑死人