汽車大廠納直接的最大問題是什麼 (第3頁)

devinkai

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21樓

2020-08-12 0:40

E55 AMG型男 wrote:
從品牌一出來問題就一(恕刪)

小廷子

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22樓

2020-08-12 1:08

我與惡的距離 wrote:
核心價值？？搞笑？10(恕刪)

不搞笑喔！
但我認同你說的，實際沒什麼問題。
但你講的可能有人不認同，畢竟這兒分兩派，您也算是定位清楚。
既然買車的人少了，總有個原因，LUXGEN不是一開始就賣得這麼糟的。

LUXGEN自己的說法：
由Luxury 以及Genius 兩項方針，Luxgen 延伸出魅力、洞悉、創意與細膩共4 個核心價值，再從中延伸出「Think Ahead 預先設想、超越期待」的品牌DNA。

但在URX問世前，ADAS沒有~基本上，這核心價值就落後了。
賣不好，很大原因是對小納失去信任。
(當然原因很多啦，你說小納被黑~問題是，LUXGEN自己也不澄清)

噓~~

噓~~
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23樓

2020-08-12 1:12

TrashGen wrote:
10年的品牌,誕生自60年的裕隆,還在裝嬰兒?

底盤,是法國雷諾的
變速箱沒出錯,因為來自日本愛信
抖動東風引擎,來自大陸

說到底,就是個自組品牌,毫無核心價值

就像一家餐廳，
整天自豪

廚刀是日本刀匠特製鍛刀
鍋是南部鐵鍋特訂品
鮪魚是大間現釣極品鮪魚
雞肉是特選放山土雞

東西都號稱 : 和京都一流料亭相同
怎麼沒有客人上門消費 ?

答案只有一個 :
廚師的技術根本不入流
用一流的材料，卻"整合"出了一鍋廚餘

還指望吃過的人回流嗎?
風聲傳開後，客人愈來愈少。
錢愈虧愈多

只有老闆本人，還不明白發生了什麼事.....

只能一再嘆息 : 我用的都是有名的食材啊.......

manmanice

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24樓

2020-08-12 1:40

台灣自己的品牌結果賣太貴，每個國家賣自家人都很便宜，唯有台灣還傻開一個需要跟他國車廠競爭的價格😑😑要是s5賣個50萬，不可能沒銷量

夜逃屋

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25樓

2020-08-12 2:08

最直接問題就是，奧梨仔假蘋果。

我與惡的距離

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26樓

2020-08-12 2:24

小廷子 wrote:
不搞笑喔！但我認同你(恕刪)

不得不說納智捷的配備
其實還是有優勢
但一項很重要的，很重要的在銷售主力U6身上,主流安全配備 Adas～卻沒有！
再來車型，每個人喜愛不同，如果在CRV, RAV4, U6，純粹外型喜好，個人票會投給CRV。

Kang-Wei Tzou

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27樓

2020-08-12 2:53

Bruis797 wrote:
過去太專注於性能與操控...(恕刪)

過去用便宜的小貨車引擎是要跟人家講什麼性能啦！
然後車子又那麼重，是要跟人家講什麼操控啦！

catjo87

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28樓

2020-08-12 3:04

我在更直接一點好了!!!

URX有 ADAS 明明跟U6 GT是同引擎，只有拉皮!!!

但是U6卻沒辦法改款加裝ADAS??

明明有新的效能更好的1.8引擎!!!

難道不能把M7改款，呵呵呵呵呵!!!!!

為什麼呢???有沒有心呢???很明顯了!!!

放晴吧

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29樓

2020-08-12 4:39

虛無漫遊 wrote:
很少人買納智捷以專業(恕刪)

賣比國外貴
賣中國的八折銷量就回來了

enzolo327

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30樓

2020-08-12 5:39

虛無漫遊 wrote:
很少人買納智捷以專業...(恕刪)

有人說最大問題是網路霸凌，我也是笑笑

哪一個牌子沒有被霸凌，被攻擊，被酸

toyota=開船，鋁罐車，萬年na+cvt
ford=上課，暑修
Honda=生鏽，盤子價，台本
Nissan=裕隆，買沙發送汽車
benz=生鏽，盤子總代理
BMW=大鼻孔
Audi=盤子價，台奧
Volkswagen=死亡閃光
Lexus=高級Toyota
Infiniti=高級nissan
volvo=老人車

這些酸言酸語是每天出現網路，不是只有你納

不要被害妄想有人故意要害你

還是乾脆二分法，酸的都是寫手，這樣甩鍋比較容易是嗎？

我覺得最大的問題是，市場區隔

不知道高層到底知不知道主要目標群在哪？

這幾年，主打性能影音空間最近還有個5+1，亂搶打鳥全部都沒成功，始終找不到真正的客群，才是最大的問題