hmzanny wrote:
之前在大賣場停車場,...(恕刪)
我21年前仍需考上坡起步，不知您今年貴庚？
hmzanny wrote:
之前在大賣場停車場,如果要上坡起步時,我都用先半離合,再踩油門的方式起步
如此便可在不倒退的前提下完成上坡起步,但對離合器比較傷
所以今天載家人出門時,在大賣場的停車場,我發現平地離我的車只有約1米左右
更重要的是,後方完全沒有車,於是我倒車至後方平地,再起步
結果家人嚇得不輕,然後又把我罵了一頓
所以我有個疑問,在後方完全沒車,且後方平地離我很近的前提下
先倒車至平地,再起步的方式有任何問題嗎?
假設您"遠遠的看到"前方有一台上坡起步的汽車
又剛好想法跟您一樣~想要倒車至後方平地,再起步
不知道您會不會害怕他倒車撞到您~快接近時會不會有一些想法
再來是~上坡起步失敗最多就是汽車熄火
發車在來一次就好了~
PS：開手排再怎麼經驗豐富~還是會碰到的
hmzanny wrote:
結果放剎車踩油門的反應太慢（本以為車子自己可撐住，但並沒有）
如果已經知道你駕駛的車具備上坡輔助功能，那這樣肯定沒問題。
不然依據正確的手排車上坡方式起步，肯定不會倒退。
自排車還有非正規的左腳剎車、右腳油門方式在斜坡的運用，這就不探究免得引起另一個討論...^^ （嗯.. 我承認我都是這樣在沒上坡輔助的車...）
有時即便反應夠快，但外在條件的坡道傾斜度/輪胎/馬力/坡道摩擦力...etc，打滑或是不受控都可能發生。
[例]公司的停車場坡道很滑＆是個彎道，過往下雨時只能由最下方平面緩緩上去，如果中間停止再起步很容易輪胎打滑之後車往後滑造成A到牆壁（但如果開車的會很緩的加油通常可以，但很多都是油門太重）。
所已經常發生樓主標題的狀況，但...大家都知道那是正常的，所以後方的車都不會跟車＆留下空間。
現在有在地板補了防滑石頭，但設計/施工的應該沒開車，因為做在輪胎壓不到的地方...哈。
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